[实用新型]一种列车进站车门闭锁系统

权利要求书

1.一种列车进站车门闭锁系统，其特征在于，包含：

列车进站检测器，其设置在列车站台上，用于检测是否有列车进站，并在检测到进站列车后发送车门锁闭信号给该进站列车上的车内接收控制器；

车内接收控制器，其设置在每一列列车上，并电路连接到列车的车门控制电路中，当接收到列车进站检测器发送的车门锁闭信号后，车内接收控制器实现对列车某一侧车门的闭锁操作，确保该侧车门无法开启。

2.如权利要求1所述的列车进站车门闭锁系统，其特征在于，所述的列车进站检测器包含：

光电传感器，其用于检测是否有列车进站，如果检测到列车进站，则生成信号发送给控制器；

站台控制器，其电路连接光电传感器，如果接收到光电传感器发送的信号，则控制信号发射器发射车门锁闭信号给车内接收控制器；

信号发射器，其电路连接站台控制器，用于发射车门锁闭信号给车内接收控制器。

3.如权利要求2所述的列车进站车门闭锁系统，其特征在于，所述的列车进站检测器还包含：电源，其电路连接站台控制器，用于为列车进站检测器提供电力。

4.如权利要求2所述的列车进站车门闭锁系统，其特征在于，所述的车内接收控制器包含：

信号接收器，其接收列车进站检测器发射的车门锁闭信号；

列车控制器，其电路连接信号接收器，如果接收到车门锁闭信号，则控制闭锁继电器动作，执行车门闭锁操作；

闭锁继电器，其电路连接列车控制器，闭锁继电器的常开触点串联在列车左侧车门控制电路中，或串联在列车右侧车门控制电路中，闭锁继电器的常闭触点串联在列车右侧车门控制电路中，或串联在列车左侧车门控制电路中，当列车控制器接收到车门锁闭信号，则控制闭锁继电器吸合，闭锁继电器的常开触点闭合，闭锁继电器的常闭触点断开。

5.如权利要求4所述的列车进站车门闭锁系统，其特征在于，所述的车内接收控制器还包含：电源，其电路连接列车控制器，用于为车内接收控制器提供电力。

6.如权利要求1-5中任意一项所述的列车进站车门闭锁系统，其特征在于，所述的车内接收控制器还包含：旁路开关，闭锁继电器的常开触点和常闭触点上都分别并联一个旁路开关，该旁路开关平时是开启状态。