[实用新型]波纹管补偿器及包括其的发动机排气管和作业机械有效

专利信息
申请号: 201921353237.2 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN210291113U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 刘艳;徐东辉;黄晨春;刘福岭 申请(专利权)人: 卡特彼勒发动机有限及两合公司
主分类号: F16L51/02 分类号: F16L51/02;F01N13/18
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 周文聘;吴鹏
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 波纹管 补偿 包括 发动机 排气管 作业 机械
【权利要求书】:

1.一种波纹管补偿器,适于在两端分别连接到相邻的两个管道,其特征在于,所述波纹管补偿器包括:

波纹管(1),所述波纹管(1)包括:

至少部分地带有波纹的管状的主体(11);以及

两个环形的凸缘(12),分别从所述主体(11)的两端沿所述波纹管的径向方向向外延伸;

其中,至少一个所述凸缘(12)在其自由端形成有朝所述波纹管的轴向外侧弯折的翻边(121)。

2.根据权利要求1所述的波纹管补偿器,其特征在于,还包括:

第一法兰(21)和第二法兰(22),分别设置在所述主体(11)的两端并适于与所述相邻的两个管道各自的法兰(4)连接以将两个所述凸缘(12)分别保持在所述第一法兰(21)和第二法兰(22)与所述两个管道各自的法兰(4)之间;

其中,第一法兰(21)和第二法兰(22)的至少一者在其邻近相应凸缘(12)的一侧设置有环形的凸台(23),以将相应凸缘保持在所述凸台(23)与相应管道的法兰之间。

3.根据权利要求2所述的波纹管补偿器,其特征在于,所述凸台(23)在所述波纹管的轴向方向上的厚度(h)为0.5-1.5mm。

4.根据权利要求3所述的波纹管补偿器,其特征在于,所述厚度为1.0mm。

5.根据权利要求1所述的波纹管补偿器,其特征在于,所述波纹管的至少所述两个环形的凸缘由金属制成。

6.根据权利要求5所述的波纹管补偿器,其特征在于,所述波纹管的所述主体(11)也由金属制成。

7.根据权利要求2-4中任一项所述的波纹管补偿器,其特征在于,还包括:

与所述波纹管大致同轴地设置的导流筒(3),其中所述导流筒包括:

位于所述波纹管内的导流筒主体(31);以及

从所述导流筒主体(31)的一端沿所述波纹管的径向方向向外延伸的环形的导流筒凸缘(32),所述导流筒凸缘(32)在所述波纹管的轴向方向上位于邻近所述第一法兰(21)的所述凸缘(12)的外侧;

其中,仅在所述第二法兰(22)上形成所述凸台(23)。

8.一种发动机排气管,包括:

根据权利要求1-7中任一项所述的波纹管补偿器;以及

在所述波纹管补偿器的两端分别与其连接的所述相邻的两个管道。

9.一种作业机械,包括权利要求8所述的发动机排气管。

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