[实用新型]电动摩托车动力系统

权利要求书

1.一种电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的电动摩托车动力系统包括电机壳体(1)、后端盖(2)、前端盖(3)、电机(4)、控制器(5)，后端盖(2)贴合在电机壳体(1)一端，前端盖(3)贴合在电机壳体(1)另一端，电机壳体(1)、后端盖(2)、前端盖(3)通过连接螺栓(6)连接，后端盖(2)内部设置后端盖内端面(7)，后端盖内端面(7)靠近电机壳体(1)一侧设置轴承Ⅰ(8)，控制器(5)固定安装在后端盖内端面(7)另一侧，前端盖(3)靠近电机壳体(1)一侧设置轴承Ⅱ(9)，电机(4)包括转子(10)、定子(11)，定子(11)设置在电机壳体(1)内，转子(10)位于定子(11)内，转子(10)的转子轴(12)一端与轴承Ⅰ(8)活动连接，转子(10)的转子轴(12)另一端与轴承Ⅱ(9)活动连接。

2.根据权利要求1所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的电机壳体(1)、后端盖(2)、前端盖(3)通过连接螺栓(6)连接时，电机壳体(1)的壳体后端面(13)设置为能够与后端盖(2)的后端盖前端面(14)贴合在一起的结构，壳体前端面(15)设置为能够与前端盖(3)的前端盖后端面(16)贴合在一起的结构。

3.根据权利要求1所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的电机壳体(1)内设置电机冷却水道(17)，后端盖(2)内设置控制器冷却水道(18)，电机冷却水道(17)上设置进水口Ⅰ(19)和出水口Ⅱ(20)，电机壳体(1)的壳体后端面(13)设置与电机冷却水道(17)连通的电机壳体水道连通口Ⅰ(21)和电机壳体水道连通口Ⅱ(22)，后端盖(2)的后端盖前端面(14)设置与控制器冷却水道(18)连通的控制器水道连通口Ⅰ(24)和控制器水道连通口Ⅱ(25)。

4.根据权利要求3所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的电动摩托车动力系统的电机壳体水道连通口Ⅰ(21)边沿的壳体后端面(13)位置设置凹进的密封槽Ⅰ，密封槽Ⅰ内卡装凸出于壳体后端面(13)的密封环Ⅰ(27)，电机壳体水道连通口Ⅱ(22)边沿的壳体后端面(13)设置凹进的密封槽Ⅱ，密封槽Ⅱ内卡装凸出于壳体后端面(13)的密封环Ⅱ(29)。

5.根据权利要求3所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的电动摩托车动力系统的控制器水道连通口Ⅰ(24)边沿的后端盖前端面(14)位置设置凹进的密封槽Ⅰ，密封槽Ⅰ内卡装凸出于后端盖前端面(14)的密封环Ⅰ(27)，控制器水道连通口Ⅱ(25)边沿的后端盖前端面(14)设置凹进的密封槽Ⅱ，密封槽Ⅱ内卡装凸出于后端盖前端面(14)的密封环Ⅱ(29)。

6.根据权利要求1或2所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的后端盖(2)还包括后端盖封闭板(23)，后端盖封闭板(23)上设置导电柱(30)，电机三相线设置为能够穿过导电柱(30)延伸到靠近控制器(5)位置，并且与控制器(5)的功率板连接的结构。

7.根据权利要求6所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的电机三相线通过铜排、螺栓与控制器(5)的功率板固定连接。

8.根据权利要求4或5所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的密封槽Ⅰ为环形结构，密封槽Ⅱ为环形结构。

9.根据权利要求4所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的密封槽Ⅰ环绕电机壳体水道连通口Ⅰ(21)一周设置，密封槽Ⅱ环绕电机壳体水道连通口Ⅱ(22)一周设置。

10.根据权利要求5所述的电动摩托车动力系统，其特征在于：所述的密封槽Ⅰ环绕控制器水道连通口Ⅰ(24)一周设置，密封槽Ⅱ环绕控制器水道连通口Ⅱ(25)一周设置。