[实用新型]一种航空发动机单叶片检测装置

权利要求书

1.一种航空发动机单叶片检测装置，其特征在于，包括有一工作平台，所述工作平台上均匀设有若干个夹持装置，所述夹持装置设有一连接于所述工作平台的底座，所述底座上表面设有一定位孔和一第一凹槽；

所述定位孔内设有一导杆，所述导杆的顶端螺接有一压紧旋钮，所述导杆套设有一压紧装置和一第一弹性装置，所述压紧装置位于所述压紧旋钮的下方，所述第一弹性装置位于所述压紧装置与所述底座之间，其中，所述压紧装置设有一压紧板，所述压紧板设有一与所述第一凹槽相对的第二凹槽；

所述第一凹槽连接有一单叶片的一下装配延伸段，所述单叶片具有一与所述下装配延伸段相对的上装配延伸段，所述上装配延伸段与所述第二凹槽相配合，所述压紧板设有若干个连通所述第二凹槽的检测孔和观察孔；

还包括有一检测装置，所述检测装置与所述夹持装置之间的距离为所述检测装置内预先记载的距离。

2.如权利要求1所述的航空发动机单叶片检测装置，其特征在于：

所述夹持装置的下方设有一安装板，所述安装板可拆卸连接于所述工作平台。

3.如权利要求1所述的航空发动机单叶片检测装置，其特征在于：

所述导杆与定位孔过盈配合。

4.如权利要求1所述的航空发动机单叶片检测装置，其特征在于：

所述导杆为一圆柱体，所述导杆位于所述定位孔内的部分为不规则形状。

5.如权利要求1所述的航空发动机单叶片检测装置，其特征在于：

所述压紧装置与所述压紧板一体成型。

6.如权利要求1所述的航空发动机单叶片检测装置，其特征在于：

所述导杆还套设有第二弹性装置，所述第二弹性装置的弹力大于所述第一弹性装置的弹力，所述第二弹性装置位于所述压紧旋钮与所述压紧装置之间。

7.如权利要求1所述的航空发动机单叶片检测装置，其特征在于：

所述检测装置为三坐标测量仪。