[实用新型]一种飞机液压长时间低压供给系统有效
申请号: | 201921358519.1 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210623276U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 尹国华;赫建强;陈大川 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔机械维修技术有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国栋 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 液压 长时间 低压 供给 系统 | ||
1.一种飞机液压长时间低压供给系统,所述飞机上设置有液压部件,所述供给系统与所述液压部件(1)相连;其特征在于:所述供给系统包括第一连接管(13)、第二连接管(14)、第三连接管(15)、压力表(2)、油滤(3)、第一针阀(4)、第二针阀(5)、第三针阀(7)、第四针阀(9)、蓄压器(6)、手摇泵(8)和油箱(10);所述压力表(2)、所述第一针阀(4)、所述第三针阀(7)和所述手摇泵(8)依次间隔设置在所述第一连接管(13)上,所述第一连接管(13)靠近所述手摇泵(8)的一端与所述油箱(10)相连,所述第一连接管(13)靠近所述压力表(2)的一端与所述液压部件(1)相连;所述第二连接管(14)的一端连接在所述第一针阀(4)和所述第三针阀(7)之间的第一连接管(13)上,所述第二连接管(14)的另一端与所述蓄压器(6)相连,所述第二针阀(5)设置在所述第二连接管(14)上;所述第三连接管(15)的一端连接在所述第三针阀(7)和所述手摇泵(8)之间的第一连接管(13)上,所述第三连接管(15)的另一端与所述油箱(10)相连,所述第四针阀(9)设置在所述第三连接管(15)上。
2.根据权利要求1所述的飞机液压长时间低压供给系统,其特征在于:所述油箱(10)上设置有第一油口(11)和第二油口(12),所述第一油口(11)位于所述第二油口(12)的上方,所述第一油口(11)与所述第一连接管(13)相连,所述第二油口(12)与所述第三连接管(15)相连。
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