[实用新型]一种地铁列车边门安全防护装置有效

专利信息
申请号: 201921358651.2 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210941753U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 李大伟;王有珩;简荣华;郭开达 申请(专利权)人: 李大伟
主分类号: B61D19/02 分类号: B61D19/02;E06B7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 列车 边门 安全 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁列车边门安全防护装置,包括车厢壁(1),其特征在于:所述车厢壁(1)内开设有安装腔(2),所述安装腔(2)内安装有车门开闭控制装置(3),所述车门开闭控制装置(3)连接有车门(4),所述车门(4)的侧壁固定连接有缓冲垫(5),所述车门(4)的两侧均安装有抽风装置(6),两个所述抽风装置(6)分别位于安装腔(2)的两侧壁上,所述安装腔(2)的侧壁开设有条形滑槽(7),所述条形滑槽(7)内滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)通过弹簧(8)与条形滑槽(7)的侧壁连接,所述车门(4)的侧壁固定连接有固定块(10),所述滑块(9)的侧壁与固定块(10)的侧壁均固定连接有对应的电导片(11)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车边门安全防护装置,其特征在于:所述抽风装置(6)包括安装壳(61),所述安装壳(61)的内侧壁固定连接有滤网(62),所述安装壳(61)的侧壁固定插接有出风口(63),所述安装壳(61)的内侧壁固定连接有电机(64),所述电机(64)的输出端侧壁固定连接有两个对称的扇叶(65),两个所述电导片(11)、两个所述电机(64)、开关与外部电源通过导线共同组成一条串联电路。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车边门安全防护装置,其特征在于:所述车门开闭控制装置(3)为现有地铁车门控制系统,设置有必要的电路连接、控制及供电装置。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车边门安全防护装置,其特征在于:所述缓冲垫(5)为橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种地铁列车边门安全防护装置,其特征在于:两个所述抽风装置(6)的进气口分别朝向车厢壁(1)外侧和车厢壁(1)内侧。

6.根据权利要求2所述的一种地铁列车边门安全防护装置,其特征在于:所述安装壳(61)为一端开口的中空圆柱形结构。

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