[实用新型]一种孔位偏差量化的检测机构

说明书

本实用新型公开了一种孔位偏差量化的检测机构，包括底座，所述底座的上端固定连接有拉柄，所述控制箱的内部设置有驱动固定装置，所述底座的下端固定连接有固定柱，所述固定柱的下端中部螺纹连接有定位销，所述底座的下端表面四周刻有刻度线，所述底座的内部设置有调节装置，所述调节装置的下端设置有移动柱，所述移动柱的表面右侧固定连接有指示板，所述移动柱的下端螺纹连接有移动销。本实用新型所述的一种孔位偏差量化的检测机构，通过各个装置，而达到了对两个孔位位置度的小批量的检测，同时也可以测量多种不同位置，且在同一回形状态内的销孔位置，很大程度了解决了制造多个工装的情况，减少了人力物力的投入。

技术领域

本实用新型涉及一种检测设备技术领域，具体是一种孔位偏差量化的检测机构。

背景技术

近年来，随着汽车行业的不断快速发展，汽车的质量也在逐步提升，这促使在实际生产中各方面的质量检测受到了严重的关注，我国自主研发的汽车也是不断的销往国外，想要创造更好的销量，质量是必不可少的一个重要因素。

在现在很多的企业在汽车质量检测的领域内，存在着很多的检测不了或者检测难度的产品。比如多个销孔的位置度，孔与面的位置度，着在实际测量中，都无法使用标准卡尺来检测出来，这促使着质量检测存在着少许的难度，而现有的工装只能检测一种规定，如果存在位置不一样的孔位，则有需要重新做工装，这不仅浪费人力物力，同时更多的工装因为识别问题也增加了检测人员的检测错误率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种孔位偏差量化的检测机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种孔位偏差量化的检测机构，包括底座所述底座的上端固定连接有拉柄，所述底座的右端固定连接有控制箱，所述控制箱的内部设置有驱动固定装置，所述底座的下端固定连接有固定柱，所述固定柱的下端中部螺纹连接有定位销，所述底座的下端表面四周刻有刻度线，所述底座的内部设置有调节装置，所述调节装置的下端设置有移动柱，所述移动柱的表面右侧固定连接有指示板，所述移动柱的下端螺纹连接有移动销。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动固定装置主要结构有拨轮，所述拨轮的表面开设有波动纹，所述拨轮的下端固定连接有转动杆，所述转动杆外表面中部开设有螺纹，且螺纹延伸至控制箱的外部，所述转动杆的表面螺纹连接有夹紧板，所述转动杆的下端固定连接有驱动轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动杆的下端贯穿控制箱的上端且转动连接在控制箱的下端内壁上，所述夹紧板位于控制箱的上端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节装置主要结构有转动软条和固定齿条，所述转动软条的内外侧均固定连接有齿牙，所述转动软条的右端内侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的下端固定连接在移动柱的上端，所述传动齿轮的左端啮合在固定齿条的右端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定齿条固定连接在底座的内部，所述转动软条转动连接在底座的内部，所述转动软条与固定齿条之间的间距固定，且转动软条与固定齿条的间距等于传动齿轮的直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动轮的左端贯穿底座的右侧啮合在转动软条的右端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的下端表面开设有回形槽，且传动齿轮的直径大于回形槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：