[实用新型]一种用于汽车钢管生产线的封闭成型设备有效
申请号: | 201921361327.6 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210411948U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 冯春波 | 申请(专利权)人: | 无锡川田汽车管件有限公司 |
主分类号: | B21C23/08 | 分类号: | B21C23/08 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 钢管 生产线 封闭 成型 设备 | ||
1.一种用于汽车钢管生产线的封闭成型设备,其特征在于:包括焊管机设备(1)和钢管接缝挤压成型工装(2);所述焊管机设备(1)包括沿汽车钢管的移动加工方向(20)依次设置的冷折弯成型机组(11)和焊接机组(12),所述钢管接缝挤压成型工装(2)设置在冷折弯成型机组(11)与焊接机组(12)之间;所述冷折弯成型机组(11)用于对带钢进行逐步折弯成型加工构成未封闭钢管(10),所述钢管接缝挤压成型工装(2)通过对称包夹挤压方式对未封闭钢管(10)进行再成型加工以缩小其接缝(101)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢管生产线的封闭成型设备,其特征在于:所述钢管接缝挤压成型工装(2)包括基座(21)、竖向平行固设于基座(21)座面的两个支撑板(22)、连接在两个支撑板(22)之间的横向辊轴(23)、活动连接在两个支撑板(22)上的调节机构(24)以及连接在调节机构(24)上的两个圆弧形夹板(25);所述横向辊轴(23)支撑未封闭钢管(10)设置,且未封闭钢管(10)的接缝(101)位于顶部;所述圆弧形夹板(25)位于两个支撑板(22)之间,且两个圆弧形夹板(25)对称设置于未封闭钢管(10)两侧;两个所述圆弧形夹板(25)的内凹面朝向未封闭钢管(10),且每个圆弧形夹板(25)的内凹面分别均匀嵌设有若干可自由滚动的滚珠(26);两个所述圆弧形夹板(25)可通过调节机构(24)调节同步相向移动包夹挤压未封闭钢管(10),且使滚珠(26)滚压未封闭钢管(10)的外侧面。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车钢管生产线的封闭成型设备,其特征在于:所述调节机构(24)包括连接转轴(241)、两个轴承(242)、两个第一圆饼齿轮(243)、两个第一轴承座(244)、两个圆柱齿轮(245)、两个第二圆饼齿轮(246)、两个螺杆(247)、两个第二轴承座(248)以及旋拧头(249);所述连接转轴(241)通过两个轴承(242)横向贯穿两个支撑板(22)可转动设置;两个所述第一圆饼齿轮(243)分别连接在连接转轴(241)两端;两个所述圆柱齿轮(245)分别通过第一轴承座(244)可转动连接在支撑板(22)上;两个所述螺杆(247)分别螺纹贯穿支撑板(22)设置,所述螺杆(247)的一端通过第二轴承座(248)与圆弧形夹板(25)的外凸面旋转连接,所述螺杆(247)的另一端与第二圆饼齿轮(246)连接;所述圆柱齿轮(245)位于第一圆饼齿轮(243)与第二圆饼齿轮(246)之间,且三者齿传动连接;所述旋拧头(249)连接在其中一个所述圆柱齿轮(245)上。
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