[实用新型]一种铁路道岔捣固车自动作业控制系统

说明书

本申请公开的铁路道岔捣固车自动作业控制系统，与现有技术相比，包括：用于处理数据的自动作业控制主机；与所述自动作业控制主机连接，用于控制装置运动的程控系统；与所述自动作业控制主机连接，用于采集铁路道岔捣固车行进距离的走行距离脉冲采集模块；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置伸缩距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置偏转距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置旋转角度传感装置；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置横移距离传感装置、与所述自动作业控制主机连接的辅助起道装置伸缩距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的起拨道装置前后移动距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的外捣镐翻转角度传感装置。本申请提供的铁路道岔捣固车自动作业控制系统，相较于现有技术而言，其能够降低对人力的需求，提高作业质量，提高作业效率，降低事故发生率。

技术领域

本申请涉及轨道施工技术领域，更具体地说，尤其涉及一种铁路道岔捣固车自动作业控制系统。

背景技术

铁路道岔捣固车是对铁路道岔进行起道、拨道、抄平、捣固作业的大型养护设备，在轨道交通领域有大量的这种设备在运用，对提高铁路道岔维修质量和效率，保障铁路运输安全发挥了重要作用。铁路道岔捣固车在道岔区域进行作业时，作业精度要求高，操作复杂，大量的操作目前还必须依靠操作手通过手柄和开关按钮进行，需要地面人员通过手势或对讲机告知车上的操作手。

道岔区作业时，每前进一根轨枕都需要目视或通过地面人员指引，旋转整个捣固装置至与道岔斜枕平行的角度，手动偏转外捣固装置至合适的距离、旋转到合适的角度，调整辅助起道伸缩臂至合适的距离，这些操作需要较长的时间，影响了作业效率。操作手作业流程复杂，需要操纵的手柄、开关比较多，必须掌握娴熟的技能，对操作手的能力要求高；操作手作业时，精神必须高度集中，稍微疏忽，就可能操作失误；操作手的操作依赖地面人员的指引和下达指令，而这种指引和指令是通过手势或对讲机实现的，在视线模糊和声音嘈杂的作业现场，操作手很容易对地面人员手势和语音指示产生误解或漏听、漏看，从而发生操作失误。

因此，如何提供一种铁路道岔捣固车自动作业控制系统，其能够解决目前道岔捣固车在道岔内作业人工操作繁琐，容易出现操作失误导致事故的问题，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种铁路道岔捣固车自动作业控制系统，其能够解决目前道岔捣固车在道岔内作业人工操作繁琐，容易出现操作失误导致事故的问题。

本申请提供的技术方案如下：

本申请提供一种铁路道岔捣固车自动作业控制系统，包括：用于处理数据的自动作业控制主机；与所述自动作业控制主机连接，用于控制装置运动的程控系统；与所述自动作业控制主机连接，用于采集铁路道岔捣固车行进距离的走行距离脉冲采集模块；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置伸缩距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置偏转距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置旋转角度传感装置；与所述自动作业控制主机连接的捣固装置横移距离传感装置。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，铁路道岔捣固车自动作业控制系统还包括：与所述自动作业控制主机连接的辅助起道装置伸缩距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的起拨道装置前后移动距离传感装置；与所述自动作业控制主机连接的外捣镐翻转角度传感装置。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，铁路道岔捣固车自动作业控制系统还包括：与所述自动作业控制主机连接，用于采集程控系统输入信号和输出信号的数字量采集板。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，铁路道岔捣固车自动作业控制系统还包括：与所述自动作业控制主机连接，用于采集模拟控制系统中模拟量的多路模拟量采集装置。