[实用新型]一种高度自调节的公路路面切割装置有效
申请号: | 201921363215.4 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210596956U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 张兰升;孙建鹏;毛磊;杨孝强;刘恩福 | 申请(专利权)人: | 张兰升 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 261000 山东省潍坊市奎文区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 调节 公路 路面 切割 装置 | ||
1.一种高度自调节的公路路面切割装置,包括升降轮机构(1)、降噪车架(2)、升降调节机构(3)、洒水除尘机构(4)、路面切割箱体(5)和切割机构(6),升降轮机构(1)安装在降噪车架(2)底侧,降噪车架(2)内部安装有路面切割箱体(5),其特征在于,路面切割箱体(5)顶部连接升降调节机构(3),升降调节机构(3)的螺杆(39)水平架设在降噪车架(2)内,螺杆(39)上安装有第一轴套(32)和第二轴套(33),第一轴套(32)和第二轴套(33)对称设置在螺杆(39)上,螺杆(39)表面对称设置有正向螺纹和反向螺纹两部分,第一轴套(32)和第二轴套(33)底部均焊接有铰接座(35),铰接座(35)通过连杆(36)连接悬吊座(37),悬吊座(37)焊接在路面切割箱体(5)顶部,路面切割箱体(5)内部安装有切割机构(6)。
2.根据权利要求1所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述升降轮机构(1)包括移动轮(11)、轮座(12)、支撑杆(13)、限位套(14)、螺纹套(15)、螺纹杆(16)、调节手柄(17)、嵌入块(18)和轮轴(19),所述移动轮(11)安装在轮轴(19)上,轮轴(19)呈倒“T”字型结构且顶端中部焊接有嵌入块(18),嵌入块(18)镶嵌在轮座(12)的卡槽内,嵌入块(18)在轮座(12)卡槽内转动设置。
3.根据权利要求2所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述轮座(12)顶部焊接有支撑杆(13),支撑杆(13)上部连接螺纹杆(16),螺纹杆(16)与支撑杆(13)直径相等且沿同一轴线相连接,所述支撑杆(13)穿设在限位套(14)的通孔内,限位套(14)焊接在降噪车架(2)底侧外壁上,螺纹杆(16)穿设在螺纹套(15)的螺纹孔内且与螺纹套(15)螺纹相连,螺纹套(15)焊接在降噪车架(2)侧壁上;所述螺纹杆(16)顶端连接调节手柄(17)。
4.根据权利要求3所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述升降轮机构(1)的数量为四个且安装在降噪车架(2)底侧四角。
5.根据权利要求1所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述升降调节机构(3)包括轴承(31)、第一轴套(32)、第二轴套(33)、升降电机(34)、铰接座(35)、连杆(36)、悬吊座(37)、销轴(38)和螺杆(39),螺杆(39)一端设有轴承(31),螺杆(39)另一端穿出降噪车架(2)连接升降电机(34)的电机轴,连杆(36)的两端均通过销轴(38)与所述的铰接座(35)及所述的悬吊座(37)相连;第一轴套(32)和第二轴套(33)底部连接的连杆(36)对称设置。
6.根据权利要求5所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述路面切割箱体(5)两侧焊接有滑块(51),滑块(51)滑动设置在滑槽(52)内,滑槽(52)设置在降噪车架(2)的内壁上。
7.根据权利要求1-6任一所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述切割机构(6)包括驱动轴(61)、切割盘(62)、从动链轮(63)、传动链条(64)、主动链轮(65)和切割电机(66),驱动轴(61)水平安装在路面切割箱体(5)底部,驱动轴(61)两端转动架设在轴套上,轴套安装在路面切割箱体(5)底部内壁上,所述驱动轴(61)中部安装有切割盘(62),驱动轴(61)上焊接有从动链轮(63),从动链轮(63)通过传动链条(64)连接主动链轮(65),主动链轮(65)安装在切割电机(66)的电机轴上,切割电机(66)安装在路面切割箱体(5)内壁上。
8.根据权利要求7所述的高度自调节的公路路面切割装置,其特征在于,所述路面切割箱体(5)顶部内壁上安装有洒水除尘机构(4),洒水除尘机构(4)包括进水管(41)、雾化喷嘴(42)和布水管(43),布水管(43)与进水管(41)连通,布水管(43)表面安装有若干雾化喷嘴(42),雾化喷嘴(42)朝向切割盘(62)设置。
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