[实用新型]乘客安全气囊槽有效
申请号: | 201921363547.2 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210478628U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 李玟璟 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 安全气囊 | ||
1.一种乘客安全气囊槽,其特征在于,所述乘客安全气囊槽包括:
槽框架;
门板,所述门板设置在所述槽框架的开口中;
铰链,所述铰链允许所述门板能旋转地连接至所述槽框架;以及
屏,所述屏包括框架耦接部件、门耦接部件和铰链耦接部件,所述框架耦接部件耦接至所述槽框架,所述门耦接部件耦接至所述门板,所述铰链耦接部件形成在所述框架耦接部件和所述门耦接部件之间并耦接至所述铰链。
2.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,
所述槽框架包括朝向缓冲垫突出并结合至所述缓冲垫的框架熔接肋;并且
所述门板包括朝向所述缓冲垫突出并结合至所述缓冲垫的门熔接肋。
3.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述门板包括形成在与所述铰链间隔开的位置处并连接到所述槽框架的连接件,所述连接件由于安全气囊的展开压力而破坏。
4.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述铰链具有柔性以便通过安全气囊的展开压力而柔性地弯曲。
5.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述铰链与所述槽框架和所述门板通过注塑成型整体地形成,并且所述铰链比所述槽框架和所述门板相对更薄。
6.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述屏由织物材料制成,并且所述屏通过插入注塑成型与所述槽框架、所述门板和所述铰链整体地结合。
7.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述屏能构造成使得所述框架耦接部件、所述门耦接部件和所述铰链耦接部件中的至少一者暴露在所述槽框架、所述门板和所述铰链外。
8.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述框架耦接部件包括:
框架加强部分,所述框架加强部分定位在所述槽框架内;以及
第一暴露部分,所述第一暴露部分与所述框架加强部分连续地形成并暴露在所述槽框架外。
9.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述门耦接部件包括:
门加强部分,所述门加强部分定位在所述门板内;以及
第二暴露部分,所述第二暴露部分与所述门加强部分连续地形成并暴露在所述门板外。
10.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述铰链耦接部件包括:
一个或多个复合铰链部分,所述复合铰链部分耦接至所述铰链以加强所述铰链的刚性;以及
一个或多个屏铰链部分,所述屏铰链部分与所述复合铰链部分连续地形成并与所述铰链平行地设置以能旋转地支撑所述门板。
11.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,所述铰链耦接部件包括:
一个或多个复合铰链部分,所述复合铰链部分耦接至所述铰链以加强所述铰链的刚性;以及
一个或多个中空铰链部分,所述中空铰链部分形成为在所述框架耦接部件和所述门耦接部件之间是中空的。
12.根据权利要求1所述的乘客安全气囊槽,其特征在于,
所述屏的一个端部定位在所述槽框架的底部上;
所述屏的中间部分定位在所述铰链的上表面上;并且
所述屏的另一个端部定位在所述门板的底部上。
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