[实用新型]车辆的侧围骨架及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921364552.5 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN210555140U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 谢炫辉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 郑朝然 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 骨架 具有 | ||
1.一种车辆的侧围骨架，其特征在于，包括：多段预制的子骨架，每段所述子骨架沿纵向的至少一个端部设有用于与相邻的子骨架相连的连接结构，多段所述子骨架通过所述连接结构沿纵向顺次相连。
2.根据权利要求1所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，所述连接结构包括连接管和连接件，相邻的两个所述子骨架的相对设置的两个所述连接管通过所述连接件相连。
3.根据权利要求2所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，所述连接管的朝向相邻的一个所述子骨架的壁面设有连接孔，所述连接件贯穿相邻的两个所述连接管的所述连接孔以将两个所述连接管连接。
4.根据权利要求3所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，所述连接管的背离与其相邻的所述连接管的壁面设有避让孔，所述连接孔与所述避让孔正对设置。
5.根据权利要求3所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，每个所述连接管的所述连接孔为多个，多个所述连接孔沿竖向间隔设置。
6.根据权利要求2所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，所述连接管为矩形管材，且相邻的两个所述连接管的相互靠近的壁面的形状匹配。
7.根据权利要求2所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，所述连接件为铆钉。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，
多段所述子骨架包括位于最前端的第一子骨架、位于最后端的第三子骨架和位于所述第一子骨架和所述第三子骨架之间的第二子骨架；
所述第一子骨架的所述连接结构设在所述第一子骨架的后端，所述第三子骨架的所述连接结构设在所述第三子骨架的前端，所述第二子骨架的所述连接结构设在所述第二子骨架的前端和后端。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆的侧围骨架，其特征在于，多段所述子骨架均为桁架式结构。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆的侧围骨架。
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