[实用新型]一种转运包升降装置有效
申请号: | 201921367755.X | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210702524U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 张育玮;张枫;杨勇 | 申请(专利权)人: | 安徽枫慧金属股份有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12;B22D41/06 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴蓉 |
地址: | 236500 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 升降 装置 | ||
1.一种转运包升降装置,包括底板(1)、转运车(5)、升降机构(2)、倾转机构(3),其特征在于:所述底板(1)顶面沿横向设置转运车(5)和倾转机构(3),所述转运车(5)后方的底板(1)上设置升降机构(2);所述转运车(5)上放置转运筒(4),且所述转运筒(4)和一侧的倾转机构(3)相连接;所述升降机构(2)包括主动齿轮(33),并通过主动齿轮(33)和倾转机构(3)的从动齿轮(231)相适配,且所述从动齿轮(231)通过传动轴(230)和转运筒(4)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种转运包升降装置,其特征在于:所述倾转机构(3)包括底板(1)顶面一侧的第一气缸(21),所述第一气缸(21)的输出方向垂直向上,并通过输出轴固定连接上方的升降框架(22)。
3.根据权利要求2所述的一种转运包升降装置,其特征在于:所述升降框架(22)包括和第一气缸(21)输出轴固定连接的三角支架(221),所述三角支架(221)的内角为锐角;所述三角支架(221)的底部一锐角和第一气缸(21)连接,顶部的一横边垂直连接框架(222);所述框架(222)内等距分布若干加强杆(223)和圆管(224);若干所述圆管(224)上套合轴承管(225),所述轴承管(225)表面固定连接向下的连杆(226),且所述轴承管(225)于横截面为矩形阵列分布;所述连杆(226)向下和转圆筒外表面固定套合的紧固环(227)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种转运包升降装置,其特征在于:所述紧固环(227)沿转运筒(4)外表面设有若干,且若干所述紧固环(227)直径一侧固定设有连接座(228),所述连接座(228)端部固接连接盘(229),所述连接盘(229)同轴传动连接从动齿轮(231)。
5.根据权利要求1所述的一种转运包升降装置,其特征在于:所述倾转机构(3)包括底板(1)表面的第二气缸(31),所述第二气缸(31)的输出轴顶端固定连接电机箱(32),所述电机箱(32)的内部电机传动连接主动齿轮(33),所述主动齿轮(33)位于从动齿轮(231)正上方。
6.根据权利要求1所述的一种转运包升降装置,其特征在于:所述转运车(5)底面装配行动轮,并通过行动轮和底板(1)贴合。
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