[实用新型]轮胎内衬和胎面的自动贴合装置有效
申请号: | 201921371480.7 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210706167U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 杨吉祥 | 申请(专利权)人: | 青岛千震轮胎有限公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 内衬 自动 贴合 装置 | ||
1.轮胎内衬和胎面的自动贴合装置,包括上料架(1),其特征在于:所述上料架(1)一端中部开设有料槽(2),所述上料架(1)顶端中部安装有固定板(3),所述固定板(3)内壁中部开设有滑槽(4),所述固定板(3)顶端安装有丝杆电机(5),所述丝杆电机(5)两端均安装有丝杆(6),所述丝杆(6)一端贯穿连接有滑块(7),所述滑块(7)内壁底端中部焊接有挡板(8);
所述上料架(1)正面安装有固定块(11),所述固定块(11)一端顶部开设有限位槽(9),所述限位槽(9)内壁设置有连接杆(10),所述连接杆(10)一端连接有固定架(12),所述固定架(12)顶端中部安装有气缸(13),所述气缸(13)底端中部安装有移动板(14),所述移动板(14)底端两侧均安装有立柱(15),所述立柱(15)底端中部焊接有卡环(16),所述卡环(16)内壁中部安装有圆柱(17),所述圆柱(17)外表面套接有多片压辊(18),所述固定架(12)底端中部开设有槽口(19),所述丝杆电机(5)的输入端和市电的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎内衬和胎面的自动贴合装置,其特征在于:所述丝杆(6)的数量共设置为两个,两个所述丝杆(6)外表面边部均开设有外螺纹,两个所述丝杆(6)外螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的轮胎内衬和胎面的自动贴合装置,其特征在于:所述卡环(16)位于槽口(19)内壁,所述连接杆(10)和固定块(11)之间通过限位螺栓(29)挤压固定,所述上料架(1)内壁中部设置有轮胎胎面和轮胎内衬。
4.根据权利要求1所述的轮胎内衬和胎面的自动贴合装置,其特征在于:所述上料架(1)正面一侧底部通过安装座(20)安装有电机(21),所述电机(21)一端安装有主动轮(22),所述主动轮(22)外表面边部咬合连接有从动轮(23),所述从动轮(23)内部中部开设有圆槽(28),所述圆槽(28)内壁中部安装有滑轮(26),所述滑轮(26)内壁中部安装有圆杆(25),所述圆杆(25)一端焊接有限位盘(27),所述限位盘(27)一端中部焊接有支撑杆(24),所述从动轮(23)一端中部安装有胎体鼓(30),所述电机(21)的输入端和市电的输出端电性连接。
5.根据权利要求4所述的轮胎内衬和胎面的自动贴合装置,其特征在于:所述主动轮(22)外表面边部开设有外锯齿,所述从动轮(23)外表面边部开设有内锯齿,所述主动轮(22)和从动轮(23)之间通过外锯齿和内锯齿连接。
6.根据权利要求4所述的轮胎内衬和胎面的自动贴合装置,其特征在于:所述滑轮(26)内壁和圆杆(25)之间通过焊接连接,所述限位盘(27)的数量共设置为两个。
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