[实用新型]一种双模列尾机车台出入库检测台有效

专利信息
申请号: 201921371560.2 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN210912453U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 顾芳;王森;何志坚 申请(专利权)人: 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 双模 机车 入库 检测
【权利要求书】:

1.一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:包括机柜(10)、设置在机柜(10)内且对双模列尾机车台进行出入库检测的库检主机和与所述库检主机连接的库检工控机,所述库检主机包括电源模块(5)和主控制模块(4),以及与所述主控制模块(4)连接的第一无线通信模块(1)和第二无线通信模块(2),所述库检工控机包括设置在机柜(10)内的工控机(18)和设置在机柜(10)上且与所述工控机(18)连接的显示器(11);

所述主控制模块(4)包括主控制器(4-1)以及与主控制器(4-1)相接的时钟模块(4-2)和扩展通信模块(4-4),所述机柜(10)内设置有用于检测机柜(10)内温湿度的温湿度模块(4-5);

所述第一无线通信模块(1)包括第一微控制器(1-1)以及与第一微控制器(1-1)相接的GSM-R模块(1-2),所述GSM-R模块(1-2)连接有GSM天线(1-4),所述GSM-R模块(1-2)通过第一通信模块(1-3)与第一微控制器(1-1)相接;所述第二无线通信模块(2)包括第二微控制器(2-1)以及与第二微控制器(2-1)相接的400MHz数字信道机(2-2),所述400MHz数字信道机(2-2)通过驻波检测模块(2-3)接400MHz天线(2-4),所述第一微控制器(1-1)和第二微控制器(2-1)均与主控制器(4-1)相接。

2.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述电源模块(5)包括220V转13.8V电源模块(5-1)、13.8V转8V电源模块(5-2)、13.8V转5V电源模块(5-3)和5V转3.3V电源模块(5-4),所述220V转13.8V电源模块(5-1)的输出端与13.8V转8V电源模块(5-2)的输入端和13.8V转5V电源模块(5-3)的输入端相接,所述13.8V转5V电源模块(5-3)的输出端和5V转3.3V电源模块(5-4)的输入端相接。

3.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述第二微控制器(2-1)为ATXMEGA256A3-AU微控制器,所述400MHz数字信道机(2-2)为MOTOTRBO XiRM6660的400MHz数字信道机;

所述驻波检测模块(2-3)为SWT-400驻波检测模块。

4.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述第一微控制器(1-1)为ATXMEGA256A3-AU微控制器,所述GSM-R模块(1-2)为CICT-R-8002GSM-R模块,所述第一通信模块(1-3)为MAX3232通信模块。

5.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述主控制器(4-1)为ATXMEGA256A3-AU微控制器,所述主控制模块(4)还包括主存储器(4-6),所述主存储器(4-6)包括芯片AT24C02;

所述时钟模块(4-2)包括芯片DS12C887。

6.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述温湿度模块(4-5)通过温湿度通信模块(4-7)与所述主控制器(4-1)连接,所述温湿度通信模块(4-7)为MAX3232通信模块。

7.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述扩展通信模块(4-4)为MAX3232通信模块。

8.按照权利要求1所述的一种双模列尾机车台出入库检测台,其特征在于:所述机柜(10)的前侧下部设置有能开闭的前侧门(9),所述机柜(10)的底部设置有带手刹的行走轮(8),所述显示器(11)位于机柜(10)的前侧上部,所述机柜(10)的后侧面设置有散热口(13)和用于接入市电220V的电源插口(14)。

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