[实用新型]一种钢管过油装置

说明书

本实用新型提供一种钢管过油装置。所述钢管过油装置包括：储油箱，所述储油箱连通有一端开口的壳体，且储油箱内滑动连接有支架；水平输送机构，所述水平输送机构连接于储油箱内；倾斜输送机构，所述倾斜输送机构连接于壳体内；驱动机构，所述驱动机构连接于储油箱内，且驱动机构包括圆盘、凸起、限位杆、运动框、连接杆、连接块和电动机，所述储油箱内固定连接有电动机，电动机的输出端固定连接圆盘下表面的转动中心，且圆盘的上表面固定连接有凸起，凸起偏离转盘的转动中心设置，且圆盘的上方设有运动框。本实用新型提供的钢管过油装置具有过油效果好，且减小防锈油浪费的优点。

技术领域

本实用新型涉及钢管加工设备领域，尤其涉及一种钢管过油装置。

背景技术

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

在钢管的加工过程中，为了减小钢管发生锈蚀的几率，需要对钢管进行过油，目前的钢管在过油时，只从而防锈油中经过一趟，防锈油与钢管的接触不够充分，影响钢管的过油效果，且钢管上粘附的多余的防锈油不能更完全的滴落，从而容易造成防锈油的浪费。

因此，有必要提供一种新的钢管过油装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种过油效果好，且减小防锈油浪费的钢管过油装置。

本实用新型提供的钢管过油装置包括：储油箱，所述储油箱连通有一端开口的壳体，且储油箱内滑动连接有支架；水平输送机构，所述水平输送机构连接于储油箱内；倾斜输送机构，所述倾斜输送机构连接于壳体内；驱动机构，所述驱动机构连接于储油箱内，且驱动机构包括圆盘、凸起、限位杆、运动框、连接杆、连接块和电动机，所述储油箱内固定连接有电动机，电动机的输出端固定连接圆盘下表面的转动中心，且圆盘的上表面固定连接有凸起，凸起偏离转盘的转动中心设置，且圆盘的上方设有运动框，运动框的两端均通过限位杆与储油箱的内底壁滑动连接，且运动框通过连接杆固定连接有连接块，连接块与支架固定连接。

优选的，所述水平输送机构包括第一主动轮、第一传送带、弹簧伸缩杆和第一从动轮，所述支架的上表面固定连接有两个竖直设置的弹簧伸缩杆，第一主动轮和第一从动轮分别于两个弹簧伸缩杆转动连接，且第一主动轮和第一从动轮通过第一传送带传动连接，其中第一主动轮的一侧转动中心与驱动电机的输出端固定连接，驱动电机安装在对应的弹簧伸缩杆上。

优选的，所述水平输送机构还包括通孔，其中第一传送带开设有多个均匀分布的通孔。

优选的，所述倾斜输送机构包括第二主动轮、第二传送带、侧板、安装架、和第二从动轮，所述安装架倾斜设置，且安装架的一端与支架固定连接，同时安装架上转动连接有第二主动轮和第二从动轮，第二主动轮和第二从动轮靠近安装架的两端设置，且第二主动轮和第二从动轮通过第二传送带传动连接，其中第二传送带的外表面固定连接有多个均匀分布的侧板，且安装架上也安装有驱动电机，驱动电机的输出端与第二主动轮的输出端固定连接。

优选的，所述储油箱的上表面开设有进料口，且进料口内固定连接有倾斜设置的导料板。

优选的，所述第一从动轮靠近第二主动轮设置，且第一从动轮位于第二主动轮的上方。

与相关技术相比较，本实用新型提供的钢管过油装置具有如下有益效果：