[实用新型]节约房屋占用面积型多功能车位有效

专利信息
申请号: 201921371593.7 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN211201313U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 曹云飞 申请(专利权)人: 苏州新区建筑设计研究院有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/42
代理公司: 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 代理人: 陆明耀;顾祥安
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 节约 房屋 占用 面积 多功能 车位
【权利要求书】:

1.节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:包括位于带有地下室(11)的独栋房屋(1)与道路(2)之间的地面(3)处的一深坑(4),所述深坑(4)内设置有可同步升降且具有高度差的下层承载板(5)及上层承载板(6),所述下层承载板(5)与上层承载板(6)之间的间距在2.5-3m之间,

第一状态下,所述下层承载板(5)与所述地下室(11)的内地面(111)的高度相当,所述上层承载板(6)的表面与地面(3)平齐;

第二状态下,所述下层承载板(5)的表面与地面(3)平齐。

2.根据权利要求1所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述深坑(4)的顶部区域具有一圈台阶面(41),所述上层承载板(6)在第一状态下位于所述台阶面(41)上,且所述上层承载板(6)的底面与所述台阶面(41)之间设置有密封圈(7)。

3.根据权利要求2所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述密封圈(7)为硅胶密封圈,其上、下表面为锯齿状或波浪形。

4.根据权利要求1-3任一所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述深坑(4)通过一位于地下的通道(8)与所述地下室的墙壁上形成的宽度不小于汽车的门洞连通。

5.根据权利要求4所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述通道(8)的底面(81)由其与门洞衔接的一端向其与深坑衔接的一端下倾。

6.根据权利要求4所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述门洞上设置有防水密闭门。

7.根据权利要求1所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述下层承载板(5)设置于固定在深坑(4)底部的升降机(9)的顶部,所述上层承载板(6)通过至少四个呈矩形分别的立柱设置于下层承载板(5)上。

8.根据权利要求7所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述升降机(9)连接控制器,所述控制器位于所述独栋房屋内,且其具有联网模块。

9.根据权利要求1所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述深坑(4)的底部设置有排水泵(10),所述排水泵(10)通过管道(20)连接雨水井(30),且所述管道(20)上设置有单向阀(40)。

10.根据权利要求1所述的节约房屋占用面积型多功能车位,其特征在于:所述上层承载板的结构与地面的结构相同。

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