[实用新型]一种氢能汽车氢瓶组集成装置

说明书

本实用新型提供了一种氢能汽车氢瓶组集成装置，包括：氢瓶框架、上横梁、下横梁、纵梁和连接螺杆；上横梁和下横梁分别位于氢瓶框架的上下两面，上横梁和下横梁之间通过连接螺杆连接，连接螺杆将上横梁和下横梁之间隔成多个容置空间，用于放置氢瓶；氢瓶框架环绕氢瓶，起保护作用；纵梁设置于氢瓶框架的相对的两条边上，当车体发生正面碰撞时，起到力的传递作用，减小氢瓶所承受的撞击力。本实用新型的有益效果是：本实用新型所提出的技术方案，可以使氢瓶本身不与车身相连，氢瓶框架与车身刚性连接，这样在发生碰撞时，车身承受的碰撞力不直接传至氢瓶，将碰撞力传至车身后骨架，确保氢瓶安全。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种氢能汽车氢瓶组集成装置。

背景技术

氢能汽车作为不同于纯电动汽车的新能源汽车，也存在整车的安全问题。

氢气被认为是未来最有前途的清洁能源。氢燃料电池利用氢和氧的化学反应释放的化学能转化为电能，无需燃烧，具有高能量转换效率和零排放，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一，但氢动力的发展面临许多挑战，其中一个关键难题是氢气在车辆上的存储问题。

当前氢气的主要存储方式为高压氢瓶储氢，而由此产生的氢瓶布置又成为了一个问题，氢瓶的安全问题就是其中之一。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种氢能汽车氢瓶组集成装置；一种氢能汽车氢瓶组集成装置，包括：氢瓶框架、上横梁、下横梁、纵梁和连接螺杆；

所述氢瓶框架为矩形；

所述上横梁有三根，每根上横梁包括中间的固定部和两端的连接部；所述固定部位于所述氢瓶框架上方，所述连接部一端固定连接在固定部上；所述氢瓶框架1的相对的两条边上设置有限位螺孔；所述连接部的另一端通过所述限位螺孔可拆卸的连接在所述氢瓶框架上；

所述固定部上设有第一连接螺孔，所述下横梁位于所述氢瓶框架的下方，所述下横梁有三根，且位置与所述上横梁相适应，所述下横梁上设有与所述第一连接螺孔相适应的第二连接螺孔；所述上横梁和所述下横梁之间通过多个连接螺杆连接在一起，每个连接螺杆穿过所述第一连接螺孔后，螺纹连接至所述第二连接螺孔，且多个连接螺杆将所述上横梁和所述下横梁分成多个容置空间，所述连接螺杆的长度与需要放置的氢瓶的尺寸相适应，所述容置空间用于放置氢瓶；

所述氢瓶框架的未设置限位螺孔的两条边上均设置有连接孔，所述连接孔的开口形状大小与所述纵梁的截面形状大小相适应，所述纵梁的两端分别插设在所述氢瓶框架的两条边上的连接孔内，对氢瓶框架起支撑作用；

所述纵梁的设置方向与车身纵向平行，当车体发生正面撞击时，撞击力将沿着氢瓶框架和纵梁被传至车尾，减小对设置在上横梁和下横梁之间的氢瓶的撞击力，起到保护氢瓶的作用。

进一步地，所述纵梁有两根，且相互平行设置。

进一步地，所述上横梁上还设有多个紧固螺孔，使用时，通过铆钉和所述紧固螺孔将所述上横梁固定连接在氢能汽车的对应的横梁上，进而将整个装置固定在车身上。

进一步地，两端的两个容置空间由上横梁的固定部、连接部、下横梁和中间的连接螺杆组成，中间的容置空间由上横梁的固定部、下横梁和中间的连接螺杆组成；各容置空间的固定部的对应位置设置为与待安装的氢瓶的外形尺寸相适应的弧形，以卡住氢瓶，进而对氢瓶进行限位，且在弧形的内表面设置有软质硅胶，以起到更好的对氢瓶的固定作用，且减小对氢瓶的伤害；各容置空间的下横梁的对应位置也设置为与待安装的氢瓶的外形尺寸相适应的弧形，以托住整个氢瓶。

进一步地，所述氢瓶框架的四个角均为倒角。

进一步地，所述氢瓶框架的四条边上均匀设置有固定孔，使用时，通过铆钉和所述固定孔将所述氢瓶框架固定在氢能汽车的车身上，以起到进一步地加固作用。