[实用新型]转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆有效
申请号: | 201921374557.6 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210680725U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 曹洪勇;吕建法;李天一;冯永华;周平宇 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/10 | 分类号: | B61F5/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 悬挂 装置 具有 轨道 车辆 | ||
1.一种转向架二系悬挂装置,包括摇枕,及对称设置在所述摇枕上的:
两个空气弹簧,位于所述摇枕的两端;
两个纵向牵引拉杆,位于相应所述空气弹簧的外侧,每个所述纵向牵引拉杆的一端与所述摇枕相连,另一端用于与车体相连;
两个二系横向减振器,位于相应所述空气弹簧的前侧,每个所述二系横向减振器的一端与所述摇枕相连,另一端用于与车体相连;其特征在于,还包括:
两个附加气室,分别设置在所述空气弹簧与所述摇枕之间,并与相应所述空气弹簧的气室连通;且每个所述附加气室与所述摇枕之间为可拆卸固定连接。
2.根据权利要求1所述的转向架二系悬挂装置,其特征在于,还包括:
两个摩擦板,位于所述摇枕的转向架连接位置处。
3.根据权利要求2所述的转向架二系悬挂装置,其特征在于,还包括:
两组止挡,对称设置在所述摇枕的中部,以限制车体的相对位移;其中,每组所述止挡包括:
横向刚性止挡,设置在横向接近相应所述附加气室的位置处;
两个纵向止挡,相对于所述横向刚性止挡前后对称,并设置在横向远离相应所述附加气室的位置处。
4.根据权利要求3所述的转向架二系悬挂装置,其特征在于,还包括:
至少三个安全钢索,所述安全钢索的一端设置在所述两组止挡的外周的所述摇枕上,另一端用于与车体相连,并配置为:所述安全钢索在所述空气弹簧处于额定充满状态下呈拉直状态。
5.根据权利要求4所述的转向架二系悬挂装置,其特征在于,在所述摇枕的底面中心位置处固定设置有与转向架适配的牵引销。
6.根据权利要求5所述的转向架二系悬挂装置,其特征在于,还包括与两个所述空气弹簧相应设置的两个高度调整装置,以控制相应所述空气弹簧的充排风。
7.根据权利要求6所述的转向架二系悬挂装置,其特征在于,还包括设置在两个所述空气弹簧的气室之间的差压阀。
8.一种转向架,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的转向架二系悬挂装置。
9.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求8所述的转向架。
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