[实用新型]转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆

说明书

本实用新型公开一种转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆，该二系悬挂装置的两个空气弹簧位于摇枕的两端；两个纵向牵引拉杆位于相应空气弹簧的外侧，每个所述纵向牵引拉杆的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；两个二系横向减振器位于相应所述空气弹簧的前侧，每个所述二系横向减振器的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；两个所述附加气室分别设置在所述空气弹簧与所述摇枕之间，并与相应所述空气弹簧的气室连通；且每个所述附加气室与所述摇枕之间为可拆卸固定连接。本方案通过对转向架二系悬挂装置的结构优化，可及时准确判断空气弹簧及附加气室故障的发生，并能够有效提高检修维护的可操作性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体涉及一种转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆。

背景技术

随着轨道交通车辆高速快速化发展，转向架的产品类型越来越多样化。为了适应多种转向架类型要求，转向架上二系悬挂装置的布置也面临多种挑战，例如恶劣使用环境下的特别要求，二系悬挂空气弹簧出现故障时，需要及时发现故障并要求具有良好的检修维护特性。

有鉴于此，亟待另辟蹊径针对转向架二系悬挂装置提供解决方案，以有效提升检修维护便利性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种转向架二系悬挂装置及具有该装置的转向架、轨道车辆，通过对转向架二系悬挂装置的结构优化，可及时准确判断空气弹簧及附加气室故障的发生，并能够有效提高检修维护的可操作性。

本实用新型提供的转向架二系悬挂装置，包括摇枕，及对称设置在所述摇枕上的空气弹簧、纵向牵引拉杆、二系横向减振器及附加气室，其中，两个所述空气弹簧位于所述摇枕的两端；两个所述纵向牵引拉杆位于相应所述空气弹簧的外侧，每个所述纵向牵引拉杆的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；两个所述二系横向减振器位于相应所述空气弹簧的前侧，每个所述二系横向减振器的一端与所述摇枕相连，另一端用于与车体相连；两个所述附加气室分别设置在所述空气弹簧与所述摇枕之间，并与相应所述空气弹簧的气室连通；且每个所述附加气室与所述摇枕之间为可拆卸固定连接。

优选地，还包括两个摩擦板，位于所述摇枕的转向架连接位置处。

优选地，还包括两组止挡，对称设置在所述摇枕的中部，以限制车体的相对位移；其中，每组所述止挡包括一个横向刚性止挡和两个纵向止挡，所述横向刚性止挡设置在横向接近相应所述附加气室的位置处，两个所述纵向止挡相对于所述横向刚性止挡前后对称，并设置在横向远离相应所述附加气室的位置处。

优选地，还包括至少三个安全钢索，所述安全钢索的一端设置在所述两组止挡外周的所述摇枕上，另一端用于与车体相连，并配置为：所述安全钢索在所述空气弹簧处于额定充满状态下呈拉直状态。

优选地，在所述摇枕的底面中心位置处固定设置有与转向架适配的牵引销。

优选地，还包括与两个所述空气弹簧相应设置的两个高度调整装置，以控制相应所述空气弹簧的充排风。

优选地，还包括设置在两个所述空气弹簧的气室之间的差压阀。

本实用新型还提供一种转向架，包括如前所述的转向架二系悬挂装置。

本实用新型还提供一种轨道车辆，包括前所述的转向架。