[实用新型]一种汽车防侧倾系统

权利要求书

1.一种汽车防侧倾系统，其特征在于：包括ECU控制单元（1）、左电控截止阀（5）、右电控截止阀（4）、蓄能器（6）、左油缸（12）和右油缸（13），所述左油缸（12）和右油缸（13）均包括上油室（10）和下油室（11），且左油缸（12）的上油室（10）通过A油管（9）与右油缸（13）的下油室（11）连通，左油缸（12）的下油室（11）通过B油管（8）与右油缸（13）的上油室（10）连通，所述左电控截止阀（5）分别与蓄能器（6）和B油管（8）连接，所述右电控截止阀（4）分别与蓄能器（6）和A油管（9）连接，所述ECU控制单元（1）分别与左电控截止阀（5）和右电控截止阀（4）连接，用于控制左电控截止阀（5）和右电控截止阀（4）的启闭。

2.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾系统，其特征在于：所述的一种汽车防侧倾系统还包括均与ECU控制单元（1）连接的方向机传感器（3）和车速传感器（2），所述ECU控制单元（1）用于根据方向机传感器（3）的方向信号和车速传感器（2）的车速信号计算离心加速度，当离心加速度小于设定值时，ECU控制单元（1）控制左电控截止阀（5）和右电控截止阀（4）均开启；当离心加速度大于设定值，ECU控制单元（1）根据汽车的转向控制左电控截止阀（5）和右电控截止阀（4）的启闭。

3.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾系统，其特征在于：所述左油缸（12）和右油缸（13）均为普通双作用油缸或具备减震功能的双作用油缸。

4.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾系统，其特征在于：所述左油缸（12）和右油缸（13）分别连接在汽车两侧的车身与车桥或悬架下摇臂之间，左油缸（12）和右油缸（13）为一组，共用一个蓄能器（6）和两个电控截止阀。

5.如权利要求1所述的一种汽车防侧倾系统，其特征在于：所述蓄能器（6）包括气室和油室，油室分别与左电控截止阀（5）和右电控截止阀（4）连接，气室内充有压强为0—10MPa的气体。