[实用新型]全隔离的客车司机围栏装置

权利要求书

1.一种全隔离的客车司机围栏装置，包括侧包围（300）和后包围（400）；

侧包围（300）设置在司机座位的接近车厢中轴线的一侧，侧包围（300）横隔在司机座位与乘客区域之间，侧包围（300）与车厢固定连接；后包围（400）设置在司机座位的后背侧，后包围（400）横隔在司机座位与乘客区域之间，后包围（400）与车厢固定连接；后包围（400）的接近车厢中轴线的一侧边部为第一侧边部，后包围（400）的接近车厢边窗的一侧边部为第二侧边部；侧包围（300）的后边部与后包围（400）的第一侧边部相邻且闭合连接在一起；

其特征在于：所述侧包围（300）由前至后依次包括前部立柱（301）、司机小门（306）和固定围栏（302）；前部立柱（301）位于司机座位的侧前方，前部立柱（301）垂直竖立在车厢地板上并与车厢固定连接；固定围栏（302）位于司机座位的侧后方，固定围栏（302）垂直竖立在车厢地板上，固定围栏（302）的下端与车厢地板固定连接，固定围栏（302）的后边部与后包围（400）的第一侧边部相邻；司机小门（306）位于前部立柱（301）与固定围栏（302）之间，司机小门（306）包括小门框架（307）、上门板（308）和下门板（309）；小门框架（307）为上下两个窗格的构型，上门板（308）固定设置在小门框架（307）的上部窗格上，下门板（309）固定设置在小门框架（307）的下部窗格上，上门板（308）为透明玻璃板；小门框架（307）的后边部设置有小门铰链（313），小门框架（307）通过小门铰链（313）与固定围栏（302）的前边部铰接；小门框架（307）的前边部与前部立柱（301）之间设置有锁扣装置（314），小门框架（307）通过锁扣装置（314）与前部立柱（301）锁扣在一起；所述全隔离的客车司机围栏装置还包括转角立柱（5），转角立柱（5）垂直竖立地设置在固定围栏（302）与后包围（400）的相邻处，转角立柱（5）的上端与车厢顶板固定连接，转角立柱（5）的下端与车厢地板固定连接，固定围栏（302）的后边部和后包围（400）的第一侧边部均与转角立柱（5）固定连接，从而实现所述闭合连接。

2.根据权利要求1所述全隔离的客车司机围栏装置，其特征在于：所述上门板（308）上开设有通话口（310）。

3.根据权利要求1所述全隔离的客车司机围栏装置，其特征在于：所述小门铰链（313）为连续无缝的长铰链。

4.根据权利要求1所述全隔离的客车司机围栏装置，其特征在于：所述司机小门（306）还包括小门拉手（311），小门拉手（311）固定连接在小门框架（307）上。

5.根据权利要求1所述全隔离的客车司机围栏装置，其特征在于：所述司机小门（306）还包括储物篮（312），储物篮（312）设置在小门框架（307）的靠近司机座位的一侧，储物篮（312）位于小门框架（307）的下端，储物篮（312）与小门框架（307）固定连接。

6.根据权利要求5所述全隔离的客车司机围栏装置，其特征在于：所述下门板（309）为玻璃板，该玻璃板的上半部是透明的，该玻璃板的下半部涂黑不透明。

7.根据权利要求1所述全隔离的客车司机围栏装置，其特征在于：所述固定围栏（302）包括围栏框架（303）、上围栏板（304）和下围栏板（305）；围栏框架（303）为上下两个窗格的构型，上围栏板（304）固定设置在围栏框架（303）的上部窗格上，下围栏板（305）固定设置在围栏框架（303）的下部窗格上，上围栏板（304）为透明玻璃板；围栏框架（303）垂直竖立在车厢地板上，围栏框架（303）的下端与车厢地板固定连接，围栏框架（303）的后边部与所述转角立柱（5）固定连接，所述小门框架（307）通过所述小门铰链（313）与围栏框架（303）的前边部铰接。