[实用新型]汽车及其侧踏杠有效
申请号: | 201921377699.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210941556U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 万志刚;何伟廷;杨杰 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R19/42 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王翠芬 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 及其 侧踏杠 | ||
1.一种侧踏杠,其特征在于,包括:
杠体,所述杠体包括顶板,以及在所述顶板的宽度方向上相对设置的两个侧板,所述两个侧板限定出滑槽;
滑块,所述滑块可滑动地设置在所述滑槽内;以及,
支架,所述支架的一端与所述滑块连接,所述支架的另一端设有用于与车体连接的安装部。
2.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,所述顶板与所述两个侧板为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,每个所述侧板均包括向外凸出的弧面部,以及自所述弧面部的下边缘朝向另一所述侧板弯折的抵接部,所述滑块与所述支架分别与所述抵接部的两侧抵接。
4.根据权利要求3所述的侧踏杠,其特征在于,所述抵接部设有第一翻边,所述第一翻边朝靠近所述顶板的方向弯折,所述滑块的两侧均设有第二翻边,所述第二翻边能与所述第一翻边相卡接。
5.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,所述滑块穿设有第一连接件,所述第一连接件与所述支架连接。
6.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,所述滑块的数量为至少两个,所述至少两个滑块沿所述杠体的长度方向间隔设置,每个所述滑块上均连接有所述支架。
7.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,所述侧踏杠还包括加强筋,所述加强筋设置在所述滑槽内,并且所述加强筋的两端分别连接所述两个侧板。
8.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,所述侧踏杠还包括防滑件,所述防滑件设置于所述顶板上,所述防滑件设有防滑纹。
9.根据权利要求1所述的侧踏杠,其特征在于,所述侧踏杠还包括端头,所述端头连接于所述杠体的端部。
10.一种汽车,其特征在于,包括汽车本体及安装于所述汽车本体上的如上权利要求1至9中任意一项所述的侧踏杠。
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