[实用新型]一种型材自动上下料的顶升移动装置有效
申请号: | 201921378621.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210735462U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 师莎莎;郭万峰 | 申请(专利权)人: | 天津博迈科海洋工程有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 300452 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 上下 移动 装置 | ||
1.一种型材自动上下料的顶升移动装置,包括支架,其特征在于:在所述的支架的右侧下部固定有一个液压马达,一个链条支撑板的左右两端分别焊接固定在所述的支架的下部,左侧链轮和右侧链轮分别通过链轮轴与链条支撑板的两端转动相连,所述的左侧链轮和右侧链轮之间通过链条转动连接,在所述的右侧链轮的链轮轴上安装有从动齿轮,所述的从动齿轮与安装在液压马达的马达轴上的主动齿轮啮合连接;
在所述的支架的顶部前后平行间隔安装有至少两组导轨,每一组导轨包括前后平行间隔设置的两个U形导轨,所述的两根U形导轨的槽口前后相对设置,每一组导轨的两根U形导轨之间均安装有一个顶升移动平台;
每一个所述的顶升移动平台包括前后相对设置的两组升降杆,每一组升降杆包括彼此交叉设置的两根连杆,两组升降杆的交叉部位通过一根沿水平方向设置的连杆轴转动连接,前侧的两根连杆的顶端分别与一个托降板的前侧转动相连,后侧的两根连杆的顶端分别与一个托降板的后侧转动相连,所述的托降板沿水平方向设置,底端朝向左侧的两根连杆的底端之间以及底端朝向右侧的两根连杆的底端之间分别通过沿水平方向设置的车轮轴固定相连,在两根车轮轴的前后两端分别转动连接有一个车轮,前侧的两个车轮滑动连接在前侧的U形导轨滑槽内,后侧的两个车轮滑动连接在后侧的U形导轨滑槽内,一个液压缸固定在右侧的转轮轴上并且所述的液压缸的液压杆的端部与前侧的车轮轴固定相连;
所述的托降板的左右两侧分别通过沿竖直方向设置的支撑杆与一个伸缩箱的顶壁固定相连,在所述的伸缩箱的底壁上设置有开口,一个倒凸形支撑架通过轴肩挂在伸缩箱底壁开口处并且在所述的倒凸形支撑架的顶壁和伸缩箱的顶壁之间连接有多根压缩弹簧,在所述的倒凸形支撑架的底壁上沿车轮滑动方向安装有一根齿条;当所述的托降板下降到最低处时,所述的齿条在伸缩箱中压缩弹簧的压缩作用下,始终卡在链条支撑板上的链条上。
2.根据权利要求1所述的型材自动上下料的顶升移动装置,其特征在于:在每个托降板的外侧固定有挡块以防止运送的型材滑落。
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