[实用新型]一种加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构有效
申请号: | 201921379912.9 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210733721U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 史亮月;洪乐;费贤贵;王永珍;李炜 | 申请(专利权)人: | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C15/00 | 分类号: | B60C15/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张名列 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 钢丝 子午线 轮胎 结构 | ||
1.一种加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,包括三角胶(1)、钢丝圈(2)、子口包布(3)、以及胎体帘布层(4),其特征在于,所述胎体帘布层从钢丝圈内侧沿钢丝圈底部向上延伸形成反包,所述子口包布置于所述三角胶与所述胎体帘布层之间、且从钢丝圈内侧向钢丝圈底部延伸并反包所述钢丝圈,所述子口包布内端点至所述钢丝圈下表面水平线的高度H1、所述子口包布外端点至所述钢丝圈下表面水平线的高度H2、以及所述胎体帘布层的反包端点至所述钢丝圈下表面水平线的高度H3之间具有以下关系:H1H2且H1H3。
2.根据权利要求1所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,所述高度H1和所述高度H2的差级范围为10~50mm,所述高度H1和所述高度H3的差级范围为10~50mm,所述高度H2和所述高度H3的差级范围为5~25mm。
3.根据权利要求1或2所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,当H3H2时,2≤(H1-H2)/(H3-H2)≤5.6;当H2H3时,3.2≤(H1-H3)/(H2-H3)≤5。
4.根据权利要求1所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,所述子口包布内端点与所述胎体帘布层之间设有保护胶片(5),所述保护胶片的上端位于所述三角胶与所述胎体帘布层之间、且向下延伸至所述子口包布与所述胎体帘布层之间。
5.根据权利要求4所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,所述保护胶片的上端点与所述子口包布的内端点的垂直距离h为10~30mm。
6.根据权利要求5所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,所述保护胶片的上端点与所述保护胶片的下端点的直线距离L为30~50mm。
7.根据权利要求4-6任一项所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,所述保护胶片的厚度为1~2.5mm。
8.根据权利要求1所述的加强型全钢丝子午线轮胎的胎圈结构,其特征在于,所述三角胶的外侧设有沿轮胎子口方位向轮胎胎圈方位延伸、且插入所述子口包布外端点与所述胎体帘布层反包端点之间的防擦胶(6)。
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