[实用新型]电动汽车电子空调有效
申请号: | 201921381550.7 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210733767U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李新 | 申请(专利权)人: | 李新 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F25B21/02 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 李思霖 |
地址: | 100122 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电子 空调 | ||
1.一种电动汽车电子空调,其特征在于,包括半导体制冷制热片、第一热交换部件和热交换装置,其中:
所述半导体制冷制热片为由两种不同半导体材料串联成的电偶,并且分别为第一热端和第二热端;
所述第一热交换部件与所述第一热端以能够热传递的方式设置,所述第一热交换部件位于车厢内;
所述热交换装置与所述第二热端以能够热传递的方式设置,所述热交换装置位于车厢外。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电子空调,其特征在于,还包括轴流风扇,所述轴流风扇布置在车厢与所述第一热端之间。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电子空调,其特征在于,所述第一热端为吸热端,所述第二热端为散热端,所述第一热交换部件为冷凝器,所述热交换装置为散热装置。
4.根据权利要求2所述的电动汽车电子空调,其特征在于,所述第一热端为散热端,所述第二热端为吸热端,所述第一热交换部件为散热器,所述热交换装置为冷凝装置。
5.根据权利要求3所述的电动汽车电子空调,其特征在于,所述散热装置包括通过散热管路依次连接并构成散热回路的水冷板、循环泵和散热器,其中,所述水冷板与所述第二热端以能够热传递的方式设置,所述散热管路内盛装有水。
6.根据权利要求5所述的电动汽车电子空调,其特征在于,所述散热装置还包括贯流风扇,所述贯流风扇布置在所述散热器靠近车厢的一侧。
7.根据权利要求6所述的电动汽车电子空调,其特征在于,所述冷凝器包括多个冷凝片,所述多个冷凝片平行并且任一两个相邻的所述冷凝片之间保持供由所述轴流风扇吹动的空气通过的流动间隙,所述冷凝片与由所述轴流风扇吹动的空气的流动方向之间保持夹角,所述流动间隙在由所述轴流风扇吹动的空气的流动方向的末端连通至车厢内。
8.根据权利要求7所述的电动汽车电子空调,其特征在于,所述冷凝片在由所述轴流风扇吹动的空气的流动方向上呈“V”字型的连续弯曲。
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