[实用新型]一种交通工程防撞装置有效
申请号: | 201921384306.6 | 申请日: | 2019-08-25 |
公开(公告)号: | CN211312359U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 赵华 | 申请(专利权)人: | 庄静 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362114 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 装置 | ||
1.一种交通工程防撞装置,包括防撞装置外壳(1),其特征在于:所述防撞装置外壳(1)的底部固定连接有防撞装置底座(18),所述防撞装置外壳(1)的左侧固定连接有第二连接柱(19),所述防撞装置外壳(1)的右侧固定连接有第一连接柱(3),所述防撞装置外壳(1)的背面固定连接有缓冲块(20),所述缓冲块(20)的两侧均固定连接有缓震块(16),所述缓震块(16)的左侧固定安装有第二缓震弹簧(15),所述第二缓震弹簧(15)的左侧固定连接有活动板(13),所述活动板(13)的顶部活动连接有滑块(11);
所述滑块(11)的顶部固定连接有连接块(10),所述活动板(13)的左侧固定安装有缓冲气囊(14),所述缓冲气囊(14)的左侧固定安装有缓冲板(12),所述缓冲板(12)的左侧固定安装有第一缓震弹簧(7),所述第一缓震弹簧(7)的左侧固定连接有隔板(21),所述隔板(21)的中间插接有推板(6),所述推板(6)的左侧贴合有触碰玻璃(4),所述触碰玻璃(4)的左侧贴合有传感器(5),所述第一缓震弹簧(7)和缓冲气囊(14)均与防撞装置外壳(1)的内部贴合。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置,其特征在于:
所述第一连接柱(3)和第二连接柱(19)的顶部均固定连接有支撑柱(9),所述支撑柱(9)的顶部固定安装有警示灯(8)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置,其特征在于:
所述防撞装置外壳(1)的正面插接有扬声器(2),所述缓震块(16)与防撞装置外壳(1)插接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置,其特征在于:
所述缓震块(16)的右侧固定连接有缓冲层(17),所述缓震块(16)的底部与防撞装置底座(18)的顶部贴合。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置,其特征在于:
所述连接块(10)的顶部与防撞装置外壳(1)的内顶部固定连接,所述缓冲板(12)与防撞装置外壳(1)的内部贴合。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置,其特征在于:
所述推板(6)的右侧与第一缓震弹簧(7)固定连接,所述触碰玻璃(4)与隔板(21)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置,其特征在于:
所述传感器(5)的左侧与防撞装置外壳(1)的内侧壁固定连接,所述隔板(21)与防撞装置外壳(1)的内部固定连接。
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