[实用新型]一种物流运输车辆路径规划系统

权利要求书

1.一种物流运输车辆路径规划系统，包括显示器（3）和支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的前端面内侧固定连接有弹簧（5），所述弹簧（5）的顶端固定连接有挡板（2），所述挡板（2）的顶端设有显示器（3），所述挡板（2）的顶端后侧固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的顶端内侧转动连接有转轴（7），所述转轴（7）的外侧转动连接有调节杆（9），所述调节杆（9）的另一端固定连接有卡环（4），所述卡环（4）的外侧固定连接有防护垫（6），所述支撑板（1）的前端面转轴（7）的外侧转动连接有滑轮（10），所述支撑板（1）的后端面内侧设有方形轴（8），所述方形轴（8）的一端固定连接有辅助杆（12），所述辅助杆（12）的后端面内侧转动连接有连接轴（14），所述连接轴（14）的上下两端均固定连接有定位框（16），所述定位框（16）的后端面内侧螺纹连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）的后端面固定连接有把手（17），所述螺纹杆（18）的前端面转动连接有调节框（20），所述调节框（20）的内侧固定连接有滑竿（13），所述定位框（16）的底端左右两侧均固定连接有定位板（19），所述定位板（19）的内侧设有螺丝钉（15）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输车辆路径规划系统，其特征在于：所述卡环（4）和调节杆（9）的个数均各有2个，两个所述卡环（4）和调节杆（9）均位于支撑板（1）的左右两端对称位置处，所述调节杆（9）通过转轴（7）与连接杆（11）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输车辆路径规划系统，其特征在于：所述挡板（2）的后端面位于支撑板（1）的内侧，所述挡板（2）通过弹簧（5）与支撑板（1）滑动连接，所述连接杆（11）通过挡板（2）与支撑板（1）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输车辆路径规划系统，其特征在于：所述辅助杆（12）的个数共有2个，两个所述辅助杆（12）分别位于调节框（20）的左右两端对称位置处，所述辅助杆（12）通过连接轴（14）与定位框（16）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输车辆路径规划系统，其特征在于：所述调节框（20）通过螺纹杆（18）与定位框（16）滑动连接，所述调节框（20）的高度与定位框（16）的内侧高度相同，所述滑竿（13）位于辅助杆（12）的内侧，所述滑竿（13）与辅助杆（12）滑动连接。