[实用新型]一种汽车转向器夹紧机构

权利要求书

1.一种汽车转向器夹紧机构，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部右侧固定设置有步进电机(2)，所述步进电机(2)的左侧设置有固定在底板(1)顶部的轴承座(3)，所述步进电机(2)的输出端固定连接有丝杠(4)，所述丝杠(4)和轴承座(3)活动装配，所述底板(1)的顶部左侧固定设置有限位座(5)，所述限位座(5)的右侧壁前后两侧对称设置有固定在底板(1)顶部的导向滑轨(6)，所述导向滑轨(6)上滑动装配有滑动座(7)，且所述丝杠(4)贯穿滑动座(7)，所述滑动座(7)的顶部固定设置有固定座(8)，所述固定座(8)的顶部通过紧固螺栓(9)固定螺接有插接块(10)，所述插接块(10)的顶部固定焊接有下夹持座(11)，所述底板(1)的顶部前后两侧均固定焊接有支架(12)，两组所述支架(12)的顶部固定焊接有顶板(13)，所述顶板(13)上螺接有调节螺杆(14)，所述调节螺杆(14)的地盾通过轴承活动连接有和下夹持座(11)相适配的上夹持座(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹紧机构，其特征在于：所述上夹持座(15)和下夹持座(11)的相对一侧侧壁上均开设有弧形夹持槽，且两组夹持槽相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹紧机构，其特征在于：所述固定座(8)的顶部开设有和插接块(10)相适配的插接槽，且所述固定座(8)的左右侧壁上均开设有和紧固螺栓(9)相适配的螺纹通孔，且所述插接块(10)的左右侧壁上均开设有和螺纹通孔相对应的螺纹槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹紧机构，其特征在于：所述滑动座(7)的底部开设有和导向滑轨(6)相适配的导向滑槽，所述滑动座(7)上开设有和丝杠(4)相适配的螺纹通道。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器夹紧机构，其特征在于：所述导向滑轨(6)的长度和丝杠(4)的长度相适配，且两组所述导向滑轨(6)均设置为T型滑轨。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器夹紧机构，其特征在于：所述调节螺杆(14)的顶部固定连接有调节板，且调节板为圆形板，且调节板上开设有手握部。