[实用新型]用于汽车的稳定杆连接结构及汽车有效
申请号: | 201921389019.4 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210554019U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 刘海兵;熊军;赵海涛;陈廖志 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 稳定 连接 结构 | ||
1.一种用于汽车的稳定杆连接结构,其特征在于,包括:
转向节;
横向稳定杆;
连接组件,所述连接组件包括连接杆、第一连接件和第二连接件,所述第一连接件的一端和所述第二连接件的一端分别与所述连接杆的两端相连,所述第一连接件的另一端与所述转向节连接,所述第二连接件的另一端与所述横向稳定杆连接。
2.根据权利要求1所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述第一连接件与所述转向节可拆卸连接,所述第二连接件与所述横向稳定杆可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述稳定杆连接结构还包括第一螺母,所述转向节上开设有第一通孔,所述第一连接件穿过所述第一通孔并与所述第一螺母螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述稳定杆连接结构还包括第二螺母,所述横向稳定杆开设有第二通孔,所述第二连接件穿过所述第二通孔并与所述第二螺母螺纹连接。
5.根据权利要求1或2所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述稳定杆连接结构还包括安装支架,所述安装支架固定于所述转向节的外表面,所述第一连接件的一端与所述安装支架连接。
6.根据权利要求5所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述安装支架设置有螺纹孔,所述第一连接件的一端穿入所述螺纹孔并与所述安装支架螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述稳定杆连接结构还包括第三螺母,所述安装支架开设有第三通孔,所述第一连接件的一端穿过所述第三通孔并与所述第三螺母螺纹连接。
8.根据权利要求5所述的稳定杆连接结构,其特征在于,所述安装支架通过焊接的方式固定于所述转向节的外表面。
9.一种汽车,其特征在于,该汽车包括悬架系统本体、转向节、连接组件和横向稳定杆,所述转向节设置于所述悬架系统本体的两侧,所述横向稳定杆的两端分别通过所述连接组件与位于所述悬架系统本体两侧的转向节可拆卸相连。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括固定螺母,所述转向节上开设有安装孔,所述连接组件的一端穿过所述安装孔并与所述固定螺母螺纹连接。
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