[实用新型]车厢前部构造

权利要求书

1.一种车厢前部构造，其具有配置于车厢前部的仪表板、在该仪表板的内部沿车宽方向延伸的转向支承部件以及收纳于该仪表板的内部并将信息投影的HUD装置，

该车厢前部构造的特征在于，

该车厢前部构造还具有：

HUD支架，其接合于所述转向支承部件，并支承所述HUD装置；

补强件，其从所述转向支承部件向车辆前方延伸；

HUD支架撑条，其从所述转向支承部件向上方延伸，并支承所述HUD支架；以及

支承支架，其接合于所述补强件，朝向上方延伸，并支承所述HUD支架，

所述HUD支架具有：

第1接合部，其用于接合所述支承支架；以及

第2接合部，其用于接合所述HUD支架撑条。

2.根据权利要求1所述的车厢前部构造，其特征在于，

所述仪表板包括在车宽方向上延伸的顶面部，

在所述顶面部的背面形成有用于所述HUD支架固定的固定部，

所述固定部在车辆前后方向上位于所述第1接合部和所述第2接合部之间。

3.根据权利要求1或2所述的车厢前部构造，其特征在于，

该车厢前部构造还具有与所述转向支承部件相连接并支承转向装置的转向装置支架，

所述HUD支架撑条和所述转向装置支架配置于在俯视时至少一部分重叠的位置。

4.根据权利要求1或2所述的车厢前部构造，其特征在于，

该车厢前部构造还具有：

两个转向支承部件撑条，其沿车宽方向隔有间隔并接合于所述转向支承部件，向车辆后方延伸；以及

加强件，其连结所述两个转向支承部件撑条，

所述HUD支架撑条和所述第2接合部各存在两个，

由所述加强件、所述转向支承部件以及所述两个转向支承部件撑条形成环状构造，该环状构造接合有两个所述HUD支架撑条，两个所述第2接合部存在于在俯视时与所述环状构造重叠的位置。

5.根据权利要求3所述的车厢前部构造，其特征在于，

该车厢前部构造还具有：

两个转向支承部件撑条，其沿车宽方向隔有间隔并接合于所述转向支承部件，向车辆后方延伸；以及

加强件，其连结所述两个转向支承部件撑条，

所述HUD支架撑条和所述第2接合部各存在两个，

由所述加强件、所述转向支承部件以及所述两个转向支承部件撑条形成环状构造，该环状构造接合有两个所述HUD支架撑条，两个所述第2接合部存在于在俯视时与所述环状构造重叠的位置。

6.根据权利要求4所述的车厢前部构造，其特征在于，

所述第1接合部存在两个，所述支承支架接合于两个该第1接合部，

两个所述第1接合部的接合点和两个所述第2接合部的接合点在俯视时位于第1梯形的顶点。

7.根据权利要求5所述的车厢前部构造，其特征在于，

所述第1接合部存在两个，所述支承支架接合于两个该第1接合部，

两个所述第1接合部的接合点和两个所述第2接合部的接合点在俯视时位于第1梯形的顶点。

8.根据权利要求6所述的车厢前部构造，其特征在于，

两个所述第1接合部的接合点以及所述加强件和所述两个转向支承部件撑条的接合点在俯视时位于第2梯形的顶点，

所述第1梯形位于所述第2梯形的内侧。

9.根据权利要求7所述的车厢前部构造，其特征在于，

两个所述第1接合部的接合点以及所述加强件和所述两个转向支承部件撑条的接合点在俯视时位于第2梯形的顶点，

所述第1梯形位于所述第2梯形的内侧。