[实用新型]汽车有效
申请号: | 201921389230.6 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210760288U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 宋祎博;王超;魏长河;高武;曲迪;王枫;李丹;周梦君;张文辉 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60J5/04;B60J5/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 刘娜 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,其特征在于,包括:
多个座椅(10),多个所述座椅(10)设置在所述汽车的内部,且至少一个所述座椅(10)设置在所述汽车的后舱门(20)处;
安装支架(30),所述安装支架(30)设置在靠近所述后舱门(20)的所述座椅(10)的下方,且所述安装支架(30)与所述汽车的底盘之间具有容置空间(40);
燃料电池系统(50),所述燃料电池系统(50)设置在所述容置空间(40)内部。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述汽车的两侧分别各设置有至少两个间隔设置车轮(60),所述汽车的车体(70)在两个间隔设置的所述车轮(60)之间具有让位空间(80),所述汽车还包括储氢系统(90),所述储氢系统(90)设置在所述让位空间(80)内部。
3.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述后舱门(20)具有纵向连接的第一节和第二节,所述第一节与车顶连接,所述第二节与所述底盘活动连接,且所述第一节与所述第二节的连接位置位于所述安装支架(30)上方。
4.根据权利要求3所述的汽车,其特征在于,所述汽车的两侧对应所述容置空间(40)处各设置有至少一个侧向拉门(100),所述侧向拉门(100)打开时能够将所述容置空间(40)与外界联通。
5.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述安装支架(30)为多层结构,且位于所述后舱门(20)的所述座椅(10)的安装面高于其他所述座椅(10)的安装面。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述燃料电池系统(50)包括燃料电池堆、空压机、氢气循环泵、氢气喷射器、尾排阀、氢气传感器、氢空混排装置、水泵、电子节温器以及升压DC/DC装置。
7.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述储氢系统(90)为4×70MPa氢瓶组。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车,其特征在于,
所述燃料电池系统(50)为60KW燃料电池系统;和/或
靠近所述汽车车尾的车轮(60)的底部与所述后舱门(20)的底部的连接线L与水平方向的夹角大于7度。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述安装支架(30)的高度小于等于所述汽车高度的二分之一。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车,其特征在于,所述汽车是9米氢燃料客车。
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