[实用新型]汽车

说明书

本实用新型提供了一种汽车。汽车包括：多个座椅，多个座椅设置在汽车的内部，且至少一个座椅设置在汽车的后舱门处；安装支架，安装支架设置在靠近后舱门的座椅的下方，且安装支架与汽车的底盘之间具有容置空间；燃料电池系统，燃料电池系统设置在容置空间内部。本实用新型有效地解决了现有技术中燃料汽车的燃料电池系统放置不合理的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃料汽车领域，具体而言，涉及一种汽车。

背景技术

目前国内燃料电池客车的路线是“电-电混合”，即燃料电池与动力电池组成的混合动力，燃料电池作为燃料电池客车的动力源，需要大功率的功率输出来保证燃料电池客车的正常运行。并且目前搭载的燃料电池系统集成度低，空间利用率较低，管路、线束、支架的大量使用不仅增加整车成本，同时影响整车重量，造成整车功耗的增加；目前燃料电池系统氢瓶组放置于车顶上，对车顶骨架要求较高，存在一定安全隐患，同时不便于进行日常检查及维护。

因此，现有技术中存在燃料汽车的燃料电池系统放置不合理的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车，以解决现有技术中燃料汽车的燃料电池系统放置不合理的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车，包括：多个座椅，多个座椅设置在汽车的内部，且至少一个座椅设置在汽车的后舱门处；安装支架，安装支架设置在靠近后舱门的座椅的下方，且安装支架与汽车的底盘之间具有容置空间；燃料电池系统，燃料电池系统设置在容置空间内部。

进一步地，汽车的两侧分别各设置有至少两个间隔设置车轮，汽车的车体在两个间隔设置的车轮之间具有让位空间，汽车还包括储氢系统，储氢系统设置在让位空间内部。

进一步地，后舱门具有纵向连接的第一节和第二节，第一节与车顶连接，第二节与底盘活动连接，且第一节与第二节的连接位置位于安装支架上方。

进一步地，汽车的两侧对应容置空间处各设置有至少一个侧向拉门，侧向拉门打开时能够将容置空间与外界联通。

进一步地，安装支架为多层结构，且位于后舱门的座椅的安装面高于其他座椅的安装面。

进一步地，燃料电池系统包括燃料电池堆、空压机、氢气循环泵、氢气喷射器、尾排阀、氢气传感器、氢空混排装置、水泵、电子节温器以及升压DC/DC装置。

进一步地，储氢系统为4×70MPa氢瓶组。

进一步地，燃料电池系统为60KW燃料电池系统；和/或靠近汽车车尾的车轮底部与后舱门的底部的连接线L与水平方向的夹角大于7度。

进一步地，安装支架的高度小于等于汽车高度的二分之一。

进一步地，汽车是9米氢燃料客车。

应用本实用新型的技术方案，本申请中的汽车包括多个座椅、安装支架、燃料电池系统。多个座椅设置在汽车的内部，且至少一个座椅设置在汽车的后舱门处；安装支架设置在靠近后舱门的座椅的下方，且安装支架与汽车的底盘之间具有容置空间；燃料电池系统设置在容置空间内部。

使用上述结构的汽车时，由于本申请中的汽车具有安装支架，所以可以通过座椅、安装支架以及底盘的配合形成容置空间，并且通过将燃料电池系统设置在容置空间内部，可以有效地缩短燃料电池系统中各个部件之间的距离，从而方便对燃料电池系统进行维护并且降低了对相应的管路以及线束的用量。又由于安装支架设置在靠近后舱门的座椅的下方，所以可以有效地降低燃料电池系统在汽车上的安装高度，同时还降低了燃料电池系统的安装难度，并且提高了汽车整体的安全性能。而且，通过这样设置还降低了对车顶的承重量的要有。

附图说明