[实用新型]一种耐冲压汽车模具有效
申请号: | 201921389583.6 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210966631U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 潘佳鹏 | 申请(专利权)人: | 常州市华佳模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 汽车模具 | ||
1.一种耐冲压汽车模具,包括模具本体(1),所述模具本体(1)上设有下模座(2),下模座(2)的顶侧设有安装板(3),安装板(3)的顶侧设有凹模(4),其特征在于,所述安装板(3)的底侧固定安装有两个插杆(5),下模座(2)的顶侧开设有两个插槽(6),两个插杆(5)的底端分别延伸至两个插槽(6)内,插槽(6)的一侧设有开设在下模座(2)上的空腔(7),空腔(7)的一侧内壁上开设有压孔(8),压孔(8)内活动安装有U型杆(9),插杆(5)的底端与U型杆(9)的顶侧相接触。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲压汽车模具,其特征在于,所述空腔(7)的两侧内壁上均开设有滑槽(10),两个滑槽(10)内活动安装有同一个T型杆(11),T型杆(11)的一侧转动安装有两个带动杆(12),两个带动杆(12)的一侧分别转动安装有定位杆(14)和推杆(17),空腔(7)的两侧内壁上分别开设有定位孔(13)和椭圆孔(16),插杆(5)的一侧开设有定位槽(15),定位杆(14)的一端贯穿定位孔(13)并延伸至定位槽(15)内,推杆(17)的一端贯穿椭圆孔(16)并转动安装有椭圆块(18),椭圆块(18)的一侧与下模座(2)的一侧相接触。
3.根据权利要求2所述的一种耐冲压汽车模具,其特征在于,所述定位杆(14)和推杆(17)的一侧均固定安装有安装轴,T型杆(11)的一侧固定安装有两个销轴,带动杆(12)的一侧开设有安装孔和销轴孔,位于同一侧的一个安装轴和销轴分别贯穿安装孔和销轴孔。
4.根据权利要求2所述的一种耐冲压汽车模具,其特征在于,所述滑槽(10)的顶侧内壁上固定安装有弹簧的一端,弹簧的底端固定安装在T型杆(11)的顶侧上。
5.根据权利要求2所述的一种耐冲压汽车模具,其特征在于,所述T型杆(11)的一侧固定安装有压轮轴(19),压轮轴(19)上活动套接有压轮(20),压轮(20)与U型杆(9)相接触。
6.根据权利要求2所述的一种耐冲压汽车模具,其特征在于,所述椭圆块(18)的一侧开设有凹槽,凹槽的内壁上环形开设有圆槽,圆槽内活动安装有圆块,推杆(17)的一端固定安装在圆块的一侧上。
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