[实用新型]一种新型地铁干式变压器的改进型轮毂有效
| 申请号： | 201921390921.8 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN211145098U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 任战华;张岩;陈祝鹏;郭俊辉;石西全;冷玉涛;盖雪峰 | 申请（专利权）人： | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C13/02 | 分类号： | F16C13/02 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 邹舟 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 地铁 变压器 改进型 轮毂 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型地铁干式变压器的改进型轮毂，其特征在于：所述轮毂安装于干式变压器的底部，所述轮毂包括滚轮轴承(1)、内支撑轴(2)和直线轴(3)，所述内支撑轴(2)嵌合于滚轮轴承(1)的内侧，所述内支撑轴(2)为圆环柱型轴体，中间设有通孔(21)，所述直线轴(3)横向贯穿内支撑轴(2)的通孔(21)与内支撑轴(2)连接，所述直线轴(3)的两端均设有双卡孔(31)。
2.根据权利要求1所述的新型地铁干式变压器的改进型轮毂，其特征在于：所述滚轮轴承(1)包括轴承外圈(11)和轴承内圈(12)，所述轴承外圈(11)和轴承内圈(12)之间周向均匀分布设置有连接件(13)，相邻两个所述连接件(13)之间设有滚轮(14)。
3.根据权利要求2所述的新型地铁干式变压器的改进型轮毂，其特征在于：所述连接件(13)由环形连接件(131)和梯形连接件(132)组成，所述环形连接件(131)一端与轴承外圈(11)连接，另一端与梯形连接件(132)连接，梯形连接件(132)的内侧与轴承内圈(12)连接。
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