[实用新型]电动车窗升降开关有效
申请号: | 201921392025.5 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210325585U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杨巍 | 申请(专利权)人: | 重庆市大明汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/12;H01H13/10;H01H13/20;H01H13/04 |
代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车窗 升降 开关 | ||
1.一种电动车窗升降开关,包括安装座和外壳(1),所述的外壳(1)上铰接有按钮(2),所述的安装座上设有位于外壳(1)内侧的电路板(3)和设于电路板(3)上的导电橡胶(4),所述的导电橡胶(4)上具有弹性按键一(41)、弹性按键二(42)、弹性按键三(43)和弹性按键四(44),所述弹性按键一(41)的回复力值小于弹性按键二(42)的回复力值,所述弹性按键三(43)的回复力值小于弹性按键四(44)的回复力值,其特征在于,所述的外壳(1)内穿设有顶柱一(5)和顶柱二(6),所述顶柱一(5)的上端抵靠在按钮(2)的一端,所述顶柱二(6)的上端抵靠在按钮(2)的另一端,所述顶柱一(5)的下端一体成型有跨设在弹性按键一(41)与弹性按键二(42)上的接触桥一(7),所述顶柱二(6)的下端一体成型有跨设在弹性按键三(43)与弹性按键四(44)上的接触桥二(8)。
2.根据权利要求1所述的电动车窗升降开关,其特征在于,所述的外壳(1)上具有安装板一(9)和与安装板一(9)相对设置的安装板二(10),所述的安装板一(9)朝向安装板二(10)的一侧设有转轴一(11),所述的安装板二(10)朝向安装板一(9)的一侧设有与转轴一(11)同轴设置的转轴二,所述按钮(2)的一侧设有与转轴一(11)配合设置的侧孔一(12),其另一侧设有与转轴二配合设置的侧孔二(13),所述的转轴一(11)伸入侧孔一(12),所述的转轴二伸入侧孔二(13)。
3.根据权利要求1所述的电动车窗升降开关,其特征在于,所述的顶柱一(5)呈板状,所述的按钮(2)上具有抵靠在顶柱一(5)上端的抵靠部一(14),所述的抵靠部一(14)至弹性按键一(41)的距离小于抵靠部一(14)至弹性按键二(42)的距离;所述的顶柱二(6)呈板状,且与顶柱一(5)相对设置,所述的按钮(2)上具有抵靠在顶柱二(6)上端的抵靠部二(15),所述的抵靠部二(15)至弹性按键三(43)的距离小于抵靠部二(15)至弹性按键四(44)的距离。
4.根据权利要求1所述的电动车窗升降开关,其特征在于,所述的外壳(1)内设有导向槽一(16),所述的顶柱一(5)设于该导向槽一(16)内,所述导向槽一(16)的宽度大于顶柱一(5)的宽度;所述的外壳(1)内设有导向槽二(17),所述的顶柱二(6)设于该导向槽二(17)内,所述导向槽二(17)的宽度大于顶柱二(6)的宽度。
5.根据权利要求3所述的电动车窗升降开关,其特征在于,所述的弹性按键一(41)与弹性按键四(44)相对设置,所述的弹性按键二(42)与弹性按键三(43)相对设置。
6.根据权利要求1或5所述的电动车窗升降开关,其特征在于,所述的弹性按键一(41)、弹性按键二(42)、弹性按键三(43)和弹性按键四(44)上均设有凹孔(18);所述接触桥一(7)的底部设有凸起一和凸起二,所述的凸起一伸入弹性按键一(41)上的凹孔(18)内,所述的凸起二伸入弹性按键二(42)上的凹孔(18)内;所述接触桥二(8)的底部设有凸起三和凸起四,所述的凸起三伸入弹性按键三(43)上的凹孔(18)内,所述的凸起四伸入弹性按键四(44)上的凹孔(18)内。
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