[实用新型]行程可调的液压缸和具有其的工程机械

说明书

本实用新型提供一种行程可调的液压缸和具有其的工程机械，行程可调的液压缸包括：缸筒，缸筒内限定有沿其轴向延伸且一端敞开的第一腔体，缸筒的另一端设有与第一腔体连通且沿其轴向延伸的安装孔，缸筒的周向上设有与第一腔体连通的第一油口、第二油口和第三油口；第一杆体，第一杆体内限定有沿其轴向延伸的第二腔体，第二腔体朝向安装孔的一端敞开；第二杆体，第二杆体内限定有沿其轴向延伸的第三腔体；芯杆，芯杆的一端穿过安装孔伸入第三腔体并与第二杆体相连，芯杆沿安装孔的轴向可活动以调节第一杆体和第二杆体在第一腔体内的行程。根据本实用新型实施例的行程可调的液压缸，可以满足液压缸的不同工作状态，实现外伸和回缩的行程调节。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种行程可调的液压缸和具有其的工程机械。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于中、大型起重机、挖掘机、装载机等高机械化设备的需求日益增长。目前，大型起重机、挖掘机、装载机等高机械化设备均配备有举升、推拉等工程用液压油缸，在吊重、装载等过程中起到核心作用。现有的行程调节结构主要为外部调节，外部调节需要在外部连接位置加装固定装置，外置加装时间久，容易产生锈蚀、磨损等严重影响使用寿命的后果，降低油缸的使用寿命。另一种为内置调节结构，将限位环活动连接于端盖与活塞中间，形成硬限位，以限制活塞杆伸出的长度，由于此硬限位为套在活塞杆上，所以再进行行程调节时，只能将整套油缸拆卸，换成新长度的限位套才能进行行程调节，使用不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种行程可调的液压缸，该液压缸能够实现外伸和回缩的行程调节，便于操作。

本实用新型还提供一种具有行程可调的液压缸的工程机械。

根据本实用新型第一方面实施例的行程可调的液压缸包括：缸筒，所述缸筒内限定有沿其轴向延伸且一端敞开的第一腔体，所述缸筒的另一端设有与所述第一腔体连通且沿其轴向延伸的安装孔，所述缸筒的周向上设有与所述第一腔体连通的第一油口、第二油口和第三油口；第一杆体，所述第一杆体沿所述缸筒的轴向可活动地设在所述第一腔体内，所述第一杆体内限定有沿其轴向延伸的第二腔体，所述第二腔体朝向所述安装孔的一端敞开；

第二杆体，所述第二杆体沿所述第一杆体的轴向延伸地设在所述第二腔体内，所述第二杆体内限定有沿其轴向延伸的第三腔体；芯杆，所述芯杆形成为柱状，所述芯杆的一端穿过所述安装孔伸入所述第三腔体并与所述第二杆体相连，所述芯杆沿所述安装孔的轴向可活动以调节所述第一杆体和所述第二杆体在所述第一腔体内的行程。

根据本实用新型实施例的行程可调的液压缸，通过不同的油口和不同的腔体相互配合，并通过调节芯杆深入安装孔的长度以改变L₂的长度，可以满足液压缸的不同工作状态，实现推拉力的叠加，实现外伸和回缩的行程调节。

根据本实用新型实施例的行程可调的液压缸还可以具有以下附加技术特征。

根据本实用新型的一个实施例，所述芯杆与所述安装孔螺纹连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述芯杆包括：第一杆段，所述第一杆段的外周面设有与所述安装孔的内螺纹相对应的外螺纹；第二杆段，所述第二杆段与所述第一杆段同轴设置且一端与所述第一杆段相连，所述第二杆段的径向尺寸小于所述第一杆段的径向尺寸，所述第二杆段的另一端伸入所述第三腔体并与所述第二杆体相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二杆段的另一端的端部设有限位部，所述限位部的外径尺寸小于等于所述第三腔体的内径尺寸且所述限位部沿所述第三腔体的轴向可活动，所述第三腔体的敞开端设有配合部，所述配合部与所述限位部配合以限制所述限位部从所述第三腔体脱离。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位部形成为设在所述第二杆段的外壁面的外螺纹，所述配合部形成为设在所述第三腔体的敞开端的内壁面的外螺纹。