[实用新型]发电车放线辅助装置

说明书

本实用新型涉及电力设备技术领域，是一种发电车放线辅助装置，包括支座、前支脚、后支脚、定位杆、滑轮及滑轮安装架，支座呈左右向设置，支座前侧的左右两侧分别铰接有一根能前后转动的前支脚，对应每根前支脚位置的支座后侧均铰接有一根能前后转动的后支脚，每根前支脚和对应的后支脚之间均通过螺栓固定连接有定位杆，支座上可拆卸安装有若干个滑轮安装架。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其通过前、后支脚及可拆卸安装的滑轮安装架设置，不仅具有实用性强的特点，还便于随车携带。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，是一种发电车放线辅助装置。

背景技术

随着电力工业的飞速发展和人民生活水平的日益提高，电力保障工作的重要性也日益凸显。为了更好的进行电力供应保障，目前，各县供都配有发电车，以便电网出现故障时能及时保障供电。在发电车进行应急保障时，要将电源输出线从发电车线盘中拉出，在引出电源线的过程中，为了保证电源线在引出过程中不与地面发生摩擦损坏电源线绝缘外层，需要使用电源线放线辅助装置，然而现有的电源线放线辅助装置结构复杂，实用性差、占用空间大，不便于随车携带。

发明内容

本实用新型提供了一种发电车放线辅助装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有发电车放线辅助装置存在实用性差、不便于随车携带的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种发电车放线辅助装置，包括支座、前支脚、后支脚、定位杆、滑轮及滑轮安装架，支座呈左右向设置，支座前侧的左右两侧分别铰接有一根能前后转动的前支脚，对应每根前支脚位置的支座后侧均铰接有一根能前后转动的后支脚，每根前支脚和对应的后支脚之间均通过螺栓固定连接有定位杆，支座上可拆卸安装有若干个滑轮安装架，每个滑轮安装架均包括安装底座、左支撑板、右支撑板及固定轴，安装底座可拆卸安装在支座上，安装底座左右两侧分别固定连接有左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板之间固定连接有固定轴，滑轮可转动的套装于固定轴上。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述前支脚和后支脚可均为角钢结构，前支脚上端和后支脚上端均通过合页和支座铰接连接，前支脚长度方向上间隔设置有若干个前螺栓安装孔，后支脚长度方向上间隔设置有若干个后螺栓安装孔，定位杆的前后两端中部均设置有沿定位杆长度方向设置的一个螺栓安装槽。

上述右支撑板可包括连接板和转板，连接板底端和安装底座固定连接，固定轴和连接板固定连接，转板底端和连接板顶端铰接且转板能左右转动，对应滑轮上方位置的左支撑板上转动设置有水平锁杆，水平锁杆右端设置有锁片，转板上设有与锁片相配合的锁槽，水平锁杆右端和锁片穿过锁槽以将转板和左支撑板连接在一起，水平锁杆上设置有挂钩。

上述安装底座可包括左右贯通且开口朝后的U型板，U型板的下侧壁上螺接有夹持螺栓，夹持螺栓顶端和U型板的上侧壁之间形成夹持空间，支座被夹持在夹持空间内，左支撑板底端和连接板底端分别和U型板的上侧壁固定连接。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其通过前、后支脚及可拆卸安装的滑轮安装架设置，不仅具有实用性强的特点，还便于随车携带。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图2为附图1的右视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为支座，2为前支脚，3为后支脚，4为定位杆，5为滑轮，6为螺栓，8为左支撑板，9为固定轴，10为合页，11为前螺栓安装孔，12为后螺栓安装孔，13为螺栓安装槽，14为连接板，15为转板，16为水平锁杆，17为锁片，18为锁槽，19为挂钩，20为U型板，21为夹持螺栓。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。