[实用新型]一种高速铁路金属声屏障

权利要求书

1.一种高速铁路金属声屏障，包括立柱和隔音板，其特征在于，所述立柱分别为第一立柱(4)和第二立柱(8)，所述隔音板设置于第一立柱(4)和第二立柱(8)之间，且第一立柱(4)和第二立柱(8)之间从上之下设置有三块所述隔音板，三块隔音板分别为第一隔音板(3)、第二隔音板(7)和第三隔音板(9)，第一隔音板(3)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接，第一隔音板(3)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧顶部连接，第一隔音板(3)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧顶部连接，第二隔音板(7)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接，第二隔音板(7)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧中部连接，第二隔音板(7)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧中部连接，第三隔音板(9)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接，第三隔音板(9)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧底部连接，第三隔音板(9)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧底部连接，第一立柱(4)和第二立柱(8)的底面均设有底板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路金属声屏障，其特征在于：所述底板(6)上设有固定孔(11)，固定孔(11)的数量应不少于四个，且不少于四个的固定孔(11)沿底板(6)等角度设置。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路金属声屏障，其特征在于：所述第一隔音板(3)、第二隔音板(7)和第三隔音板(9)与卡槽之间均设有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路金属声屏障，其特征在于：所述第一隔音板(3)、第二隔音板(7)和第三隔音板(9)与第一立柱(4)和第二立柱(8)之间的角度均可以调节，角度可调节的范围为正负十五度。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路金属声屏障，其特征在于：所述固定块(2)上销孔(1)的数量应不少于两个，且不少于两个的销孔(1)分别设置在固定块(2)前侧的上下两端。