[实用新型]一种电动车充电系统有效
| 申请号： | 201921394517.8 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN210680421U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 曹峰 | 申请（专利权）人： | 曹峰 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16;B60L53/20;B60L58/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 726203 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车充电系统，其特征在于，包括：
供电模块(10)，用于为电动车电瓶(50)提供充电电力能源；
电池保护模块(20)，与供电模块(10)电连接，在利用市电对供电模块(10)充电时，实现对供电模块(10)进行保护；
电压转换模块(30)，与电池保护模块(20)电连接，用于将供电模块(10)的电压转换为电动车电瓶(50)所需电压，
显示模块(40)，与电压转换模块(30)电连接，显示模块(40)包括与电池保护模块(20)电连接的充电接口(404)、用于控制充电过程的开关按钮(403)、用于显示供电模块(10)储备电能的显示表头(402)和与电动车电瓶(50)电连接的输出插座(401)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统，其特征在于：所述供电模块(10)包括至少三个的电池(100)，三个所述电池(100)之间串联。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统，其特征在于：所述电池保护模块(20)至少包括短路、过载、过充和过热保护电路。
4.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统，其特征在于：还包括电路保护模块(60)，与电压转换模块(30)电连接，电路保护模块(60)至少包括短路、过载、过充和过热保护电路。
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