[实用新型]一种电动车充电系统

说明书

本实用新型涉及电动车充电技术领域，尤其涉及一种电动车充电系统，解决了现有电动车需要停车充电的问题。一种电动车充电系统，包括：供电模块，用于为电动车电瓶提供充电电力能源；电池保护模块，与供电模块电连接，在利用市电对供电模块充电时，实现对供电模块进行保护；电压转换模块，与电池保护模块电连接，用于将供电模块的电压转换为电动车电瓶所需电压。本实用新型通过在电动车上设置为电动车电瓶充电的供电模块，具有电动车边走边充电的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车充电技术领域，具体为一种电动车充电系统。

背景技术

电动车是目前最为常见的交通出行工具，由于其以电为能源，相对于燃油汽车具有更好的节能环保效果，得到了广泛的推广和应用。

目前，现有的电动车使用时，需要定时对电动车电瓶进行充电，而在电动车充电时，电动车需要停止在指定的地方与市电进行通电，一旦发生骑行过程中电力不足的情况，往往难以及时找到可充电的场所，为出行带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车充电系统，解决现有技术中电动车无法在骑行过程中进行充电的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供的一种电动车充电系统，包括：

供电模块，用于为电动车电瓶提供充电电力能源；

电池保护模块，与供电模块电连接，在利用市电对供电模块充电时，实现对供电模块进行保护；

电压转换模块，与电池保护模块电连接，用于将供电模块的电压转换为电动车电瓶所需电压。

显示模块，与电压转换模块电连接，显示模块包括与电池保护模块电连接的充电接口、用于控制充电过程的开关按钮、用于显示供电模块储备电能的显示表头和与电动车电瓶电连接的输出插座。

优选的，供电模块包括至少三个的电池，三个电池之间串联。

优选的，电池保护模块至少包括短路、过载、过充和过热保护电路。

优选的，还包括电路保护模块，与电压转换模块电连接，电路保护模块至少包括短路、过载、过充和过热保护电路。

本实用新型具备以下有益效果：

供电模块通过电压转换模块和输出插座对电动车电瓶进行充电，实现电动车的边走边冲，达到应急充电、续航的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构系统图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车充电系统，包括：

供电模块10，用于为电动车电瓶50提供充电电力能源，供电模块10包括至少三个的电池100，三个电池100之间串联，具体的，电池100可为锂电池100，或者普通电池100，可配市电充电器对电池100先储能，作为电力来源；

电池保护模块20，与供电模块10电连接，在利用市电对供电模块10充电时，实现对供电模块10进行保护，电池保护模块20至少包括短路、过载、过充和过热保护电路；

电压转换模块30，与电池保护模块20电连接，用于将供电模块10的电压转换为电动车电瓶50所需电压。