[实用新型]一种氢燃料汽车车用集成七合一系统

权利要求书

1.一种氢燃料汽车车用集成七合一系统，其特征在于，包括控制板、功率板、空调压缩电机控制器、空调压缩电机(40)、电堆空气压缩电机控制器、电堆空气压缩电机(50)、驱动电机控制器、驱动电机(60)和减速器(70)，所述控制板和所述功率板连接，所述控制板上集成设置有第一CAN通讯网络和第二CAN通讯网络，所述空调压缩电机控制器的低压输出端与所述第二CAN通讯网络连接，所述电堆空气压缩电机控制器的低压输出端和所述驱动电机控制器的低压输出端分别与所述第一CAN通讯网络和所述第二CAN通讯网络连接连接，所述空调压缩电机控制器的高压输入端、所述电堆空气压缩电机控制器的高压输入端和所述驱动电机控制器的高压输入端均与所述功率板连接，所述功率板上设置有IGBT功率元件、继电器、第一输出、第二输出和第三输出，所述驱动电机(60)分别与驱动电机控制器和所述第一输出连接，所述电堆空气压缩电机(50)分别与所述电堆空气压缩电机控制器和所述第二输出连接，所述空调压缩电机(40)分别与所述空调压缩电机控制器和所述第三输出连接，所述减速器(70)与所述驱动电机(60)连接，所述控制板上设有设有高压输入、第一低压输入、第二低压输入。

2.如权利要求1所述的一种氢燃料汽车车用集成七合一系统，其特征在于，还包括壳体(10)，所述控制板和所述功率板均集成设置在所述壳体(10)内，所述壳体(10)上分别设有高压电源接口、第一低压电源接口、第二低压电源接口、第一输出接口、第二输出接口和第三输出接口，所述高压输入与所述高压电源接口点连接，所述第一低压输入与所述第一低压电源接口电连接，所述第二低压输入与所述第二低压电源接口点连接，所述第一输出接口与所述第一输出电连接，所述第二输出接口与所述第二输出电连接，所述第三输出接口与所述第二输出电连接，所述驱动电机(60)、所述电堆空气压缩电机(50)、所述空调压缩电机(40)和所述减速器(70)均固定在所述壳体(10)的外侧壁上。

3.如权利要求2所述的一种氢燃料汽车车用集成七合一系统，其特征在于，第一输出为驱动电机三相线。

4.如权利要求2所述的一种氢燃料汽车车用集成七合一系统，其特征在于，第二输出为电堆空气压缩电机三相线。

5.如权利要求2所述的一种氢燃料汽车车用集成七合一系统，其特征在于，第三输出为空调压缩电机三相线。

6.如权利要求1所述的一种氢燃料汽车车用集成七合一系统，其特征在于，所述空调压缩电机控制器、所述电堆空气压缩电机控制器和所述驱动电机控制器均集成设置在所述控制板上。