[实用新型]油温控制系统有效
申请号: | 201921396246.X | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210889268U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 汪德强;邓国海;杨少林 | 申请(专利权)人: | 浙江盾安轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/02 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 黄定红 |
地址: | 311816 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温控 系统 | ||
1.一种油温控制系统,其特征在于:包括连接管路,及设于所述连接管路上的油箱、多个温控阀组件、冷却器和转子;所述转子与所述油箱连接并连通;多个所述温控阀组件能够对所述连接管路内润滑油的温度进行分阶段控制,其中每个所述温控阀组件上分别设有旁通管路,所述旁通管路与所述转子连接并连通。
2.根据权利要求1所述的油温控制系统,其特征在于:所述温控阀组件的数量为两个,分别定义为第一温控阀组件和第二温控阀组件,所述第一温控阀组件上设有第一旁通管路,并通过所述第一旁通管路与所述转子连接并连通;所述第二温控阀组件上设有第二旁通管路,并通过所述第二旁通管路与所述转子连接并连通。
3.根据权利要求2所述的油温控制系统,其特征在于:所述冷却器与所述转子之间用回流管路连接并连通,其中所述第一旁通管路和/或所述第二旁通管路与所述回流管路连接并连通。
4.根据权利要求3所述的油温控制系统,其特征在于:所述第一旁通管路和所述第二旁通管路分别与所述回流管路连接并连通。
5.根据权利要求2所述的油温控制系统,其特征在于:所述第二温控阀组件和所述冷却器通过所述连接管路分别与所述第一温控阀组件连接并连通。
6.根据权利要求5所述的油温控制系统,其特征在于:所述冷却器上设有阻尼结构,以将由所述第一温控阀组件导出的润滑油导流至所述第二温控阀组件内。
7.根据权利要求6所述的油温控制系统,其特征在于:所述第二温控阀组件能够通过对所述第二旁通管路的节流面积的控制,以达到对所述连接管路内润滑油的温度的分阶段控制。
8.根据权利要求2所述的油温控制系统,其特征在于:所述第一温控阀组件、所述第二温控阀组件和所述冷却器通过所述连接管路依次连接并连通。
9.根据权利要求1所述的油温控制系统,其特征在于:所述冷却器设为翅片散热器。
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