[实用新型]车辆的空调出风口结构和车辆

权利要求书

1.一种车辆的空调出风口结构，其特征在于，包括活动套管(10)和用于与空调(200)连通的供风管(20)，所述活动套管(10)与所述供风管(20)连通，所述活动套管(10)包括依次套设且可沿轴向滑动的若干滑动管(11)。

2.根据权利要求1所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，位于最外层的所述滑动管(11)可滑动地插入所述供风管(20)中，相邻的所述滑动管(11)之间以及最外层的所述滑动管(11)与所述供风管(20)之间设置有将所述滑动管(11)限位于最大伸出位置的锁止结构。

3.根据权利要求2所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，所述锁止结构包括支撑凸起(13)和挡块(12)，相邻的两个所述滑动管(11)之中位于外侧的滑动管(11)的上端设置有所述挡块(12)，所述挡块(12)向内凸出，位于内侧的所述滑动管(11)外壁的下端设置有所述支撑凸起(13)，所述支撑凸起(13)向外凸出，在位于外侧的所述滑动管(11)由收缩位置伸出至所述最大伸出位置的过程中，所述支撑凸起(13)能够从所述挡块(12)的下方沿所述挡块(12)的表面滑动至所述挡块(12)的上方，且在位于外侧的所述滑动管(11)位于所述最大伸出位置时，所述支撑凸起(13)的下端抵接限位于所述挡块(12)；

最外层的所述滑动管(11)外壁的下端也设置有所述支撑凸起(13)，所述供风管(20)与所述滑动管(11)连接的一端也设置有所述挡块(12)，位于最外层的所述滑动管(11)位于所述最大伸出位置时，所述支撑凸起(13)的下端抵接限位于所述挡块(12)。

4.根据权利要求3所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，所述挡块(12)沿所述滑动管(11)的内壁的周向延伸，所述支撑凸起(13)的数量为多个且沿所述滑动管(11)的周向间隔设置。

5.根据权利要求3所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，所述滑动管(11)的外壁开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)绕所述支撑凸起(13)设置。

6.根据权利要求3所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，所述滑动管(11)包括滑动管本体(111)和外扩部(112)，所述外扩部(112)环设于所述滑动管本体(111)的下端且呈喇叭型结构，所述滑动管(11)位于所述最大伸出位置时，所述外扩部(112)的外壁与所述挡块(12)的表面贴合以实现限位。

7.根据权利要求1所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，每个所述滑动管(11)的上端均设置有从所述滑动管(11)的外壁向外延伸的翻边(15)，所述活动套管(10)收缩至最短时，相邻的所述滑动管(11)上的所述翻边(15)相互搭靠。

8.根据权利要求7所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，所述翻边(15)沿所述滑动管(11)的周向延伸。

9.根据权利要求1所述的车辆的空调出风口结构，其特征在于，所述活动套管(10)的出风口设置有风向调节装置(40)。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的空调出风口结构(100)。