[实用新型]一种发动机壳体镗孔定位夹具有效
| 申请号： | 201921399357.6 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN210549668U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 李建彬 | 申请（专利权）人： | 苏州安誉升船舶机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人： | 唐毅 |
| 地址： | 215400 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 壳体 镗孔 定位 夹具 | ||
1.一种发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于：包括底板(6)，所述底板(6)的靠下方设置有一对支撑板(10)，所述支撑板(10)之间安装有倒L形卡件(9)，所述倒L形卡件(9)与支撑板(10)之间通过转轴(8)转动连接，所述底板(6)的上方设置有容纳腔体(5)，所述容纳腔体(5)的内部设置有气缸(14)，所述气缸(14)远离底板(6)的一端连接有基板(4)，所述基板(4)远离气缸(14)的一侧设置有凹槽(17)，所述凹槽(17)的侧壁上设置有固定杆(16)，所述固定杆(16)的内部设置有活动杆(19)，所述活动杆(19)远离固定杆(16)的一端连接有滑块(20)，所述滑块(20)的上方设置有立杆(13)，所述立杆(13)的侧壁上设置有夹钳(3)，所述夹钳(3)的上方设置有横杆(2)，所述横杆(2)上设置有定位针(1)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于：所述固定杆(16)为中空结构，所述固定杆(16)的直径大于活动杆(19)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于：所述活动杆(19)与滑块(20)及固定杆(16)与凹槽(17)之间通过焊接方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于：所述容纳腔体(5)上对应气缸(14)的输出端的位置处设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的一种发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于：所述容纳腔体(5)靠近倒L形卡件(9)的一侧设置有侧门(11)，所述侧门(11)与容纳腔体(5)之间通过合页(12)连接，所述侧门(11)靠近倒L形卡件(9)的一侧且对应倒L形卡件(9)的位置处安装有L形卡件(7)，所述侧门(11)上设置有把手。
6.根据权利要求5所述的一种发动机壳体镗孔定位夹具，其特征在于：所述侧门(11)与容纳腔体(5)之间设置有密封垫。
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