[实用新型]一种车载空气调节扇

说明书

本实用新型公开一种车载空气调节扇，包括调节扇本体，所述调节扇本体上方设置有顶盖，其特征在于，所述顶盖向前延伸形成悬空段，所述悬空段占顶盖整体长度的1/3‑1/2，所述顶盖远离所述悬空段的一端设置有通风口，所述通风口处还转动设置有翻转板，通过所述翻转板覆盖所述通风口。上述技术方案的有益效果为：顶盖具有的悬空段能够更大程度的覆盖调节扇本体，在开启通风口后依然能够完全覆盖调节扇本体，使得下雨天也能够开启通风口，进而使得调节扇本体能够正常工作，以实现调节扇本体的全天候作业。

技术领域

本实用新型涉及调节扇技术领域，具体涉及一种车载空气调节扇。

背景技术

现有的大型车辆以及特种车辆上均配备有空气调节扇，通过空气调节扇对车辆内部的空气进行更换，利于驾乘人员的健康。但是现有的空气调节扇不能全天候使用，特别是雨天和阳光直射的天气，需要关闭空气调节扇的顶盖，使得空气调节扇无法作业。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种车载空气调节扇，具有全天候作业的能力。

本实用新型提供的一种车载空气调节扇，包括调节扇本体，所述调节扇本体上方设置有顶盖，其特征在于，所述顶盖向前延伸形成悬空段，所述悬空段占顶盖整体长度的1/3-1/2，所述悬空段上还设置有通风口，所述通风口处还转动设置有翻转板，通过所述翻转板覆盖所述通风口。

上述技术方案的有益效果为：顶盖具有的悬空段能够更大程度的覆盖调节扇本体，在开启通风口后依然能够完全覆盖调节扇本体，使得下雨天也能够开启通风口，进而使得调节扇本体能够正常工作，以实现调节扇本体的全天候作业。

进一步，所述调节扇本体内还设置有遮阳帘。所述遮阳帘能够阻挡阳光，避免阳光直射车内。

进一步，所述遮阳帘通过收卷器收纳于调节扇本体的一侧，所述收卷器包括一辊轴，所述辊轴与所述调节扇本体之间设置有卷簧，所述遮阳帘一端与所述辊轴固定连接。

进一步，所述调节扇本体的底面还设置有照明灯。

进一步，所述调节扇本体上设置有用于驱动所述翻转板的推动机构，所述推动机构包括电机、蜗轮蜗杆以及推杆，所述推杆的一端通过蜗轮蜗杆与电机传动连接，所述推杆的另一端与所述翻转板铰接。

进一步，所述蜗杆与所述电机传动连接，所述推杆远离所述翻转板的一端固定有齿轮，所述蜗轮与所述齿轮传动连接。

进一步，所述遮阳帘的自由端还设置有固定孔，所述调节扇本体远离所述收卷器的位置设置有与所述固定孔相匹配的固定钩。在是使用时，捉住遮阳帘的自由端向外拉动，并将遮阳帘的自由端连接到固定钩，完成对遮阳帘的固定。

进一步，所述调节扇本体位于车内的位置还设置有防虫网，所述防虫网螺接于所述调节扇本体的底端。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例的正视图；

图2为本实用新型实施例中翻转板处于关闭状态的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中翻转板处于开启状态的结构示意图。

附图标记：调节扇本体100、照明灯110、顶盖200、悬空段210、翻转板220。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。