[实用新型]一种传送带用减速机构有效
申请号: | 201921402706.5 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN211253999U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 叶敏;倪文均 | 申请(专利权)人: | 江西震汉科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G43/00 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 何国强 |
地址: | 338000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传送带 减速 机构 | ||
1.一种传送带用减速机构,包括主体(1)和传送带(2),其特征在于:所述主体(1)中部嵌入设置有传送带(2);
所述主体(1)包括有减速块(101)和位移槽(102),所述减速块(101)嵌入设置于主体(1)一侧,所述位移槽(102)开口设置于主体(1)一侧中部;
所述减速块(101)包括有抵槽(1011)和位移轴(1012),所述抵槽(1011)固定连接于减速块(101)一侧底端,所述位移轴(1012)嵌入设置于减速块(101)一侧;
所述传送带(2)包括有减速槽(201)、抵块(202)和收缩槽(203),所述减速槽(201)开口设置于传送带(2)表面一侧,所述抵块(202)嵌入设置于减速槽(201)中部一侧,所述收缩槽(203)开口设置于减速槽(201)中部一侧;
所述抵块(202)包括有挤压槽(2021),所述挤压槽(2021)固定连接于抵块(202)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种传送带用减速机构,其特征在于:所述抵槽(1011)为减速块(101)一侧表面底端呈倾斜状设置的斜面,且抵槽(1011)的表面设置有若干圆形的凸起。
3.根据权利要求1所述的一种传送带用减速机构,其特征在于:所述位移轴(1012)为减速块(101)一侧圆轴,且圆轴表面设置有齿痕。
4.根据权利要求1所述的一种传送带用减速机构,其特征在于:所述位移槽(102)为主体(1)一侧表面呈长方形状的开槽,且开槽内壁设置有与圆轴表面嵌合的齿痕。
5.根据权利要求1所述的一种传送带用减速机构,其特征在于:所述减速槽(201)为传送带(2)表面一侧呈长方形状的开槽,且开槽与减速块(101)向下延伸凸块相嵌合。
6.根据权利要求1所述的一种传送带用减速机构,其特征在于:所述抵块(202)为减速槽(201)中部一侧呈长方形状的方块,且方块的顶端一侧设置与抵槽(1011)倾斜角度一致的斜面。
7.根据权利要求1所述的一种传送带用减速机构,其特征在于:所述挤压槽(2021)为抵块(202)整体一侧呈倾斜状设置的斜面。
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