[实用新型]紧邻地铁的深基坑支护结构

说明书

本实用新型涉及深基坑支护结构的技术领域，公开了紧邻地铁的深基坑支护结构，包括多个支护桩、多个呈水平布置的连系梁以及地连墙体，多个支护桩呈咬合布置形成咬合桩；地连墙体具有朝向地铁隧道的外侧面，连系梁的一端固定支护桩，连系梁的另一端沿背离地连墙体的外侧面方向呈延伸布置，咬合桩贴合且固定地连墙体的外侧面。通过地连墙体与各个连系梁形成支护体系，对深基坑进行支护，结合咬合桩，有助于增强支护体系的支护强度，提高安全性；同时，咬合桩分隔地铁隧道与支护体系，降低支护体系对地铁隧道的影响，提高安全性，并且，咬合桩起到止水作用，进一步增强整体的支护强度，保障施工安全以及地铁隧道的安全。

技术领域

本实用新型专利涉及深基坑支护结构的技术领域，具体而言，涉及紧邻地铁的深基坑支护结构。

背景技术

深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对及周边环境采用的的措施。

针对超深基坑，且基坑的外侧紧邻地铁，围护结构采用地下连续墙，地下连续墙成槽会对地铁造成影响，影响周边基坑安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供紧邻地铁的深基坑支护结构，旨在解决现有技术中，紧邻地铁，深基坑支护结构安全性不佳的问题。

本实用新型是这样实现的，紧邻地铁的深基坑支护结构，包括多个支护桩、多个呈水平布置的连系梁以及地连墙体，多个所述支护桩呈咬合布置形成咬合桩；所述地连墙体具有朝向地铁隧道的外侧面，所述连系梁的一端固定所述支护桩，所述连系梁的另一端沿背离所述地连墙体的外侧面方向呈延伸布置，所述咬合桩贴合且固定所述地连墙体的外侧面。

进一步的，所述连系梁包括顶梁，所述顶梁的一端与所述地连墙体的顶部呈冠梁连接形成冠梁部，所述冠梁部与所述咬合桩呈固定布置，所述顶梁的另一端沿背离所述地连墙体的外侧面方向呈水平延伸布置。

进一步的，所述连系梁包括多个呈水平延伸布置的下梁，沿自上而下方向，各个所述下梁呈平行间隔布置，所述下梁处于所述顶梁的下方，所述下梁的一端与所述地连墙体呈腰梁连接，所述下梁的另一端沿背离所述地连墙体的外侧面方向呈水平延伸布置。

进一步的，所述紧邻地铁的深基坑支护结构包括立柱桩，所述立柱桩呈纵向布置，所述顶梁与各个所述下梁分别与所述立柱桩呈固定布置。

进一步的，所述紧邻地铁的深基坑支护结构具有回灌孔，所述回灌孔具有灌注层；所述咬合桩具有朝向地铁隧道的外桩面，所述灌注层与所述咬合桩的外桩面呈对接固定布置。

进一步的，所述灌注层的深度与所述咬合桩嵌固深度一致。

进一步的，所述地连墙体呈纵向布置，所述地连墙体嵌固深度大于15m，且所述地连墙体入岩深度大于1m。

进一步的，所述咬合桩包括素桩以及荤桩，所述支护桩呈素桩或呈荤桩；两个所述素桩咬合呈素桩组，所述素桩组与所述荤桩呈依次错位咬合布置。

与现有技术相比，本实用新型提供的紧邻地铁的深基坑支护结构，通过地连墙体与各个连系梁形成支护体系，对深基坑进行支护，结合咬合桩，有助于增强支护体系的支护强度，提高安全性；同时，咬合桩分隔地铁隧道与支护体系，降低支护体系对地铁隧道的影响，提高安全性，并且，咬合桩起到止水作用，进一步增强整体的支护强度，保障施工安全以及地铁隧道的安全。

附图说明

图1是本实用新型提供的紧邻地铁的深基坑支护结构施工示意图；

图2是本实用新型提供的咬合桩的剖面示意图；

图3是本实用新型提供的防护柱的剖面示意图。

具体实施方式