[实用新型]一种车门气动撑杆加固板有效
申请号: | 201921408656.1 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210768317U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈细安;何伟;危应洁;熊文华;姜龙辉 | 申请(专利权)人: | 南昌市日诚实业有限公司 |
主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 陈志辉 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 气动 撑杆 加固 | ||
1.一种车门气动撑杆加固板,包括第一固定板(1),其特征在于:所述第一固定板(1)的一侧外表面固定安装有第一铰链(2),所述第一铰链(2)远离第一固定板(1)的一侧外表面固定安装有第一安装座(3),所述第一安装座(3)远离第一铰链(2)的一侧外表面固定安装有气筒(4),所述气筒(4)远离第一安装座(3)的一侧外表面固定安装有衬套(5),所述气筒(4)的内部固定安装有第一限位环(12)与第二限位环(13),所述气筒(4)的内部滑动安装有活塞(10)且活塞(10)位于第一限位环(12)与第二限位环(13)之间,所述活塞(10)的一侧外表面固定安装有伸缩杆(6)且伸缩杆(6)延伸至气筒(4)的外侧,所述伸缩杆(6)的一端固定安装有第二安装座(7),所述第二安装座(7)远离伸缩杆(6)的一侧外表面固定安装有第二铰链(8),所述第二铰链(8)远离第二安装座(7)的一侧外表面固定安装有第二固定板(9),所述气筒(4)的外壁开设有第一输入孔(14)与第二输入孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车门气动撑杆加固板,其特征在于:所述活塞(10)的一侧外表面粘贴固定有橡胶垫体(11),所述活塞(10)的另一侧外表面粘贴固定有橡胶垫圈(16)。
3.根据权利要求1所述的一种车门气动撑杆加固板,其特征在于:所述第一固定板(1)与第二固定板(9)的外表面均开设有预留安装孔位,预留安装孔位的数量为八组。
4.根据权利要求1所述的一种车门气动撑杆加固板,其特征在于:所述第一铰链(2)与第二铰链(8)的最大活动范围为180°。
5.根据权利要求1所述的一种车门气动撑杆加固板,其特征在于:所述第一限位环(12)与第二限位环(13)的内径相等且小于活塞(10)的外径,所述气筒(4)、衬套(5)、伸缩杆(6)、活塞(10)、第一限位环(12)与第二限位环(13)同轴。
6.根据权利要求1所述的一种车门气动撑杆加固板,其特征在于:所述第一输入孔(14)位于活塞(10)的一侧,所述第二输入孔(15)位于活塞(10)的另一侧。
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