[实用新型]一种新型车用气喇叭有效
申请号: | 201921408728.2 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210478525U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 戴一鹏;戴岳伟 | 申请(专利权)人: | 浙江声宝车业部件有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车用气 喇叭 | ||
1.一种新型车用气喇叭,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面左右两侧均固接有圆筒(2),所述圆筒(2)的内壁左右两侧均设有发生片(3),所述圆筒(2)的顶端设有扬声管(4),所述底座(1)的内部开有通孔(5),所述通孔(5)与圆筒(2)互为连通,所述底座(1)的上表面中心固接有圆柱(6),所述圆柱(6)的顶端螺纹连接有电磁阀(7),所述电磁阀(7)与通孔(5)互为连通,所述底座(1)的上表面四角均固接有第一凹槽(8),所述第一凹槽(8)的内部底端开有圆孔(9),所述圆孔(9)贯穿底座(1),所述第一凹槽(8)的内部四周粘合有弹性垫片(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用气喇叭,其特征在于:所述发生片(3)包括振膜(301)、夹板(302)、圆槽(303)、第二凹槽(304)、螺钉(305)、垫片(306)和防滑垫(307),四个所述振膜(301)分别设置在两个圆筒(2)的内部左右两侧,所述振膜(301)的上表面外侧上下两端均贴合有夹板(302),顶端所述夹板(302)的上表面开有圆槽(303),所述圆槽(303)的内部顶端螺纹连接有螺钉(305),顶端所述夹板(302)的下表面加工有第二凹槽(304),所述第二凹槽(304)的内部设有垫片(306),所述垫片(306)与第二凹槽(304)间隙配合,所述垫片(306)与螺钉(305)固定相连,所述垫片(306)的下表面固接有防滑垫(307),所述防滑垫(307)与振膜(301)相抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种新型车用气喇叭,其特征在于:两个所述夹板(302)之间的距离相对于振膜(301)的厚度大于0.5-1mm。
4.根据权利要求2所述的一种新型车用气喇叭,其特征在于:所述螺钉(305)与垫片(306)的中心点均位于同一条水平垂直向上。
5.根据权利要求1所述的一种新型车用气喇叭,其特征在于:所述扬声管(4)包括第一喇叭管(401)、滤片(402)、套环(403)、橡胶垫(404)、第二喇叭管(405)、螺杆(406)、旋钮(407)和磨纹(408),所述第一喇叭管(401)的外壁底端与圆筒(2)的内壁螺纹相连,所述第一喇叭管(401)的内壁顶端固接有滤片(402),所述第一喇叭管(401)的外壁底端上方固定套接有套环(403),所述套环(403)的下表面固接有橡胶垫(404),所述橡胶垫(404)与圆筒(2)相抵紧,所述第一喇叭管(401)的外壁套接有第二喇叭管(405),所述第二喇叭管(405)与第一喇叭管(401)间隙配合,所述第二喇叭管(405)的外壁底端左右两侧均螺纹连接有螺杆(406),所述螺杆(406)与第一喇叭管(401)相抵紧,所述螺杆(406)的另一端固接有旋钮(407),所述旋钮(407)的外壁加工有磨纹(408)。
6.根据权利要求5所述的一种新型车用气喇叭,其特征在于:所述旋钮(407)与螺杆(406)的中心点均位于同一条水平线上。
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